2021年 ，保时捷在中国卖了9.57万辆
2022年，保时捷在中国卖了9.33万辆
2023年，保时捷在中国卖了7.93万辆
2024年，保时捷在中国卖了5.69万辆
保时捷卖不动怪谁
2021年保时捷在中国销量达到巅峰，但时候连续三年下滑，2024年即使保时捷采取降价促销也难以阻挡下滑的趋势，那么保时捷卖不动怪谁。
周鸿祎说怪雷军，2024年小米第一辆车小米SU7上市，媲美保时捷的性能与超高的颜值，而售价仅仅21.59万起，短短几个月就大订超过20万台，交付13.5万，是2024年最强的黑马，而小米市值也顺势突破万亿。
但是这并不是保时捷销量下滑的主要原因，因为2023年保时捷就下滑了接近20%，那么是什么原因呢。
1：市场竞争加剧，蔚来 问界 理想 极氪 等大批国产豪华品牌崛起，凭借性价比抢走了保时捷潜在用户。
2：消费降级，由于经济形势不好，钱不好挣了，很多人选择降低消费，一些潜在用户因为保时捷售价太高而放弃了。
3：保时捷在新能源汽车领域发展速度太慢，续航跟不上，配置跟不上，智驾更别说了，完全跟不上中国市场的节奏。
4：管理不到位，保时捷如向经销商压库存，经销商为了保证现金流，只能采取降价促销。即使这也还有一些经销商宣布破产，有一些消费者权益受损，从而破坏了品牌形象。
其实不仅仅保时捷，像宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 法拉利 宝马奔驰 奥迪等豪华品牌在中国销量都越来越低，反之国内豪华品牌问界 理想 极氪等销量越来越好，其中问界理想还获得了丰厚的利润。
