本田cr-v居然要洗白了，开始变得越来越结实。 从本田cr-v最新展示的车身来看，明显增加了更强大的铝制防撞梁，截面也极宽。 我对车辆的具体结构不是太了解，但我也能看到焊点确实很均匀，且a柱的钢材强度高达1500兆帕。 这说明日系车正在转变思路，从之前的所谓为了保护环境轻量化，变成了现在的注重安全性，也算是一个难得的改变。 我听一个汽车圈内的朋友说，现款的本田cr-v也已经有了一定转变，只是转变的幅度不大而已。但他相信，未来的本田汽车转变幅度会越来越大，甚至达到像美系车那样安全。
当年手握强牌，搞了一大堆合资项目，东风日产、东风本田、东风标致雪铁龙、东风雷诺、
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![都说本田车没啥隔音效果，今天开我姐的车，感觉这隔音比本田还差劲[捂脸哭]山东高速](http://image.uczzd.cn/1175594210281364617.jpg?id=0)
