最近有个疑问：为啥，以前车重是好？现在车重是不好？
当年，也就是2000-2010年，大家在对比日系吹德系品质的时候——车重是优点
有三个让大家印象特别深刻的事情
第一，说德系车车重是因为品质高，看前舱盖多厚，再看看日系前舱盖都能按下去；
第二，说德系车的关门声音有厚重感，再对比日系车的关门声音，有点飘；
第三，德系车能“挂人”，左右站4-5个人都不怕；
如今，从2020年开始，大家在对比新能源的时候——车重是缺点
第一，同样的车型，为啥你就比别家重那么多——当年德系车也重呀？
第二， 同样的车型，为啥你能耗这么高——当年同级产品德系车油耗也高呀？
第三，同样的电池容量，为啥你续航里程不行——现在充电比2020年方便太多，无论是充电站数量还是速度，绝对长续航重要还是补能速度重要？
车重到底好不好？为啥对于当年的德系就是“车重好”，对于如今的自主品牌就是“车轻好”？
大家也给解释解释呗。
