基本确定了，国家支持的就是华为的智驾系统。 现在华为只有4界，但很快将会变成至少8界，因为越来越多的所有汽车企业将会和华为深度结合。 最典型的例子就是一开始不愿意和华为合作的上汽集团，他们在换了领导人之后迅速转变风格。 大胆猜测一下，为什么国家要这样做？是因为华为的智驾系统来自于100%的国产货，不可能被任何人卡了脖子。 从全球的局势来看，也就只有华为智驾系统才可以和特斯拉的智能驾驶系统相抗衡，国内其他的智能驾驶系统，或多或少都有国外技术的影子。 我们要科技强国，就必须要把高科技掌握在自己手中，而根红苗正的华为自然会得到国家的青睐。
可以这样畅想一下，以后国内的智驾将会是华为占据高端市场，特斯拉则扮演了一个搅局者的角色，让他来激励更多的国产厂家加压奋进，从此更多使用和研发国内技术，并最终摆脱对国外科技产品的依赖。
现在这些界里，上汽是造车最久的了，那么多销量放那里，如果尚界有上汽的制造底蕴+华为的智驾应该销量不错。希望尚界能出个5300车长的全尺寸SUV或类似帕拉梅拉的轿车，这样换车时候可以考虑。两辆德系油车车主，就等新能源卷的技术成熟了，选一驾有造车历史又有智驾的全尺寸新能源或轿跑轿车。
用户10xxx25
菊军信徒造谣果然历害
心向白云闲 回复 02-28 19:54
骗骗那些没读过什么书的还是挺好使的？
独角兽MD 回复 03-04 03:02
宗教米信徒
用户10xxx55
华为背后站着的是国家
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
三更一勾帘下斜
高附加值，中国必行之路。
用户10xxx09
传统老品牌还活在过去的油车时代为利润不能自拔不舍得投入新能源汽车，日韩品牌欧洲豪车都技术落后很多，国产品牌华为系，问界，智界，享界，尊界，阿维塔智能驾驶非常厉害，小鹏，蔚来理想技术也不错，就包括传统中国汽车品牌长城，长安，吉利都拼技术，传统欧洲日韩品牌只看利润，不舍得投入，大大落后，大街上中国新能源智能驾驶智能座舱汽车越来越多，高端新能源品牌现在基本上都是国产品牌高端车，华为系，新品牌，技术质量遥遥领先后，年轻人自然自信买中国车了，我就买了问界m9纯油车，60多万落地，智能驾驶爽歪歪，好多朋友也买小米，蔚来小鹏，阿维塔新能源高端车比比皆是，现在比的是享受智能驾驶系统 智能驾驶 开车按摩，零重力座椅，冰箱彩电大沙发配置了，一单爱上开中国新能源智能驾驶汽车，回不去传统燃油车那种古板，笨重提速慢臭烘烘燃油车了，这几年大街上日韩，欧美汽车🚙4S店分分倒闭卖华为智能驾驶汽车四界，问界，享界，尊界，智界车4S店越来越多，小鹏蔚来，小米，理想汽车店越来越多，满大街很多高端新能源汽车都是中国品牌，智能驾驶不香么，所以传统欧洲日系韩系车越来越少，现在还有几家韩国现代，或是起亚4S店？自己看？
用户35xxx87
冥界