比亚迪给我的感觉很奇怪,他花了很多钱研发,但研发出的东西就是很花里胡哨,没有太大的实用性,据我身边的一些比亚迪车主的用车感受来说,比亚迪的ota特别慢,而且bug修复的质量一言难尽,其实降价增配什么的都可以理解,毕竟早买早享受,但比亚迪的软件水平太垃,仿佛都是一锤子买卖,根本没有半点电动车智能化的影子,研发没有预见性,连续性,产品换代就是靠更新硬件,靠自己的低成本优势去跟别人竞争,汽车的价格是靠比亚迪打下来的没错,但比亚迪这种搞法就是搞不成高端。
不吐不快!比亚迪汉dmi行驶1年32283公里,有些问题实在是想要告诫各位!
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随风落叶
说的都是屁话,是因为你买不起仰望U8
qian 回复 02-27 23:17
逻辑非常混乱。
仙宿凡尘
就智驾免费这一项 piapia打你的脸
体育老师
哟,狗子这是狗粮不够了?发个文都前言不搭后语的
飞翔的松鼠 回复 03-05 08:40
被饿昏了
搬砖哥
一分钱一分货,几万块钱那么多配置比三大妈强了不止一心半点,要动力有动力有颜值有颜值,现在三大妈无置换落地加保险接近十万,坐进去感觉自己又回到了20年前
用户89xxx27 回复 03-06 17:38
坐一下最便宜的比亚迪再坐一下三大妈,那差距都不是一点点大
搬砖哥 回复 03-01 13:11
国产车稳定性肯定比不上三大妈,但售后服务到位,还担心啥质量,现在汽车就和手机一样更新换代快,最多开上10年,再好的质量也想换了,难道还要传代开😄
用户10xxx25
一看你就是个邪教信徒,顺便提醒苦海无边,回头是岸。作为自媒体,一定要有正能量,否则会有灾祸缠身。
中空
这小编脑袋被驴踢了,现在比亚迪是全球新能源车老大,中国第一车企,比亚迪标准就是国内标准,当比亚迪今年推出天神之眼智驾后,连遥遥领先的华为智驾也不得不出现在十多万的车子上,因为不降价得死!
平平安安
比亚迪王朝与海洋,,本来就不是高端品牌啊,买更贵的有腾势,有方程豹,有仰望
特立
比亚迪先搞了全民智驾,智驾下降到7-8万,
魔法免疫
楼主是没钱,买不起比亚迪那种。
用户10xxx59
从十年前到现在 一直是全球各大厂在模仿BYD