车市热门[超话] 最新报道显示，与最近其他AMG车型采用的插电式混合动力（PHEV）涡轮增压四缸发动机有所不同，奔驰AMG CLE 63将搭载一款V8发动机，并且带来了一些细节更新。
尽管V8回归令人兴奋，但新车的声音可能与我们记忆中的经典AMG V8有所不同，尤其是在关闭扬声器的情况下。原型车在测试过程中发出的声音不像传统的AMG V8那样低沉有力，这可能是由于采用了汽油颗粒过滤器，削弱了其特有的轰鸣声。
据Autocar报道，新款V8发动机将采用平面曲轴而非传统的十字曲轴。这种设计常见于老款奥迪S4和福特Mustang Shelby等车型。虽然在低转速时不会产生低沉的轰鸣声，但在高转速时却能发出非常动听的声音。
为了补偿平面曲轴V8发动机较高的音调和更具攻击性的声音，AMG计划使用人工声浪生成器来模拟老款AMG V8车型所特有的低沉轰鸣声。这意味着，车内扬声器将播放经过处理的声音，以重现经典的AMG排气声浪。
新款V8发动机还将配备一个48V轻度混合动力系统，集成启动电机位于变速箱内，提供额外的动力并提高燃油效率。这一系统不仅能提升车辆的性能表现，还能进一步优化油耗。
尽管有传言称可能会推出插电式混合动力版本，但这些传言尚未得到证实。现款C63的插电式混合动力系统由一台2.0升涡轮增压四缸发动机、后置电动机和锂离子电池组成，这一配置展示了奔驰在电气化方面的努力，同时也保持了高性能的特点。
