张作霖还是大意了！ 1928年6月，张作霖由京返奉，警惕性还是很高的。宣称6月1日启程 ，未走。又说6月2日，专列发车了，坐的不是张作霖。6月3日，天乘火车返奉，到山海关松了一口气，但还是把车箱位置做了调整。沿途看到铁路两边都有奉军武装把守，放松了警惕性。 张作霖是一个军阀的典型代表，其势力一度扩展至中国北方。1924年，他通过与段祺瑞和冯玉祥联合，在第二次直奉战争中战胜了直系势力，控制了北京政府。然而，随着蒋介石在1928年的北伐，张作霖的势力开始逐渐衰退。 1928年5月，面对蒋介石的迅速推进，张作霖召集了其子张学良及盟友孙传芳、杨宇霆，决定下达退却令，计划撤离北京。张作霖的这一决定并非轻率之举，而是在慎重考虑了形势的不利和维护实力的必要性之后作出的。 张作霖的撤退计划在6月初得到执行。6月1日，他在怀仁堂与外国使团举行了告别会，随后即宣布将在次日离开北京。然而，由于安全考虑，他将出发日期多次更改，最终定于6月3日。 张作霖在离京前夕遭到了日本的极大压力。日本驻北京公使芳泽谦吉迫使张在《日张密约》上签字，以确保日本在满洲的利益。张作霖拒绝签署任何协议，并且公开表示对日本在危急时刻的勒索行为的不满。他坚称作为东北人，绝不能背叛自己的家乡和祖先。 6月3日晚，张作霖乘坐由奉天迫击炮厂厂长沙顿驾驶的黄色防弹汽车前往火车站。他的专列由22节车厢组成，其中包括两节蓝钢车和一节餐车。张作霖的车厢在列车中部，确保了一定的安全性。 然而，当专列于6月4日凌晨通过京奉铁路和南满铁路交汇的三洞桥时，悲剧发生了。日本关东军的东宫铁男大尉按下了电钮，引爆了桥下的炸弹。巨大的爆炸瞬间破坏了桥梁结构，导致张作霖的车厢严重损坏。爆炸中，许多随行的人员受伤或死亡。张作霖自己也被炸飞出去，严重受伤。 受伤的张作霖被紧急送往沈阳的大帅府接受治疗，但伤势过重，最终未能挽回生命。临终前，他对身边的人表示，希望他的儿子张学良能以国家为重，继续其政治与军事的事业。 6月21日，奉天城内一则重磅消息传遍街头巷尾：奉系军阀首领张作霖的逝世被正式宣布。这个消息瞬间引发了各方关注，也使得此前十多天来笼罩在东北上空的迷雾逐渐散去。 早在6月5日深夜，奉军的一列火车在锦州与榆关之间意外出轨翻覆，导致京奉铁路交通一度中断。这个突发事故引起了社会各界的猜测和不安。 紧接着，奉天城内连续发生爆炸案，政治谣言迅速蔓延。有传言称日本意图在东北地区复辟清朝统治，这使得原本就紧张的局势更加复杂。同时，日本关东军在奉天附近集结，进行大规模军事演习，士兵们高唱着激进的军歌。报纸评论指出，他们的举动似乎透露出迫不及待的野心。 面对内忧外患，奉天当局果断采取措施。为了防止日本军队趁机发动军事行动，他们决定对张作霖的死讯严加保密，暂不对外发布讣告。对外宣称张大帅仅受轻伤，精神状态良好，省城一切如常运转。 大帅府邸内，灯火通明，日常活动照旧。医生每日按时进府，假装为其诊疗，填写病历。厨房依然按时准备三餐，家属们被严格要求不得哭泣，也不准穿戴孝服，以免泄露任何消息。 日本方面则频繁派人前来探访，试图确认真实情况，但都被礼貌地拒之门外。主持家务的五夫人精心打扮，神态自若地接待前来探询的日本夫人们，在交谈中巧妙应对，未露丝毫破绽。 与此同时，奉天当局下令全城戒严，加强警备力量，以维护社会稳定。他们还正式要求日本方面约束其境内的不法之徒，防止扰乱公共秩序。 6月11日，奉天省长刘尚清致电南京国民政府，表示全力拥护中央政权，愿意悬挂青天白日旗，并希望中央政府不要对东北地区采取军事行动。这个举动被视为奉天当局向中央靠拢的重要信号，也是为了在复杂的国际形势下寻求自保。 由于无法确认张作霖的生死，日本方面担心贸然行动可能引发更大的冲突，因而选择暂时观望。直到张学良秘密返回东北，继任奉天军务督办，稳住了局势，奉天当局才在6月21日正式对外公布张作霖的逝世消息。日本关东军试图借机侵占东北的计划因此受挫，局面得以暂时平息。
