依旧性价比屠夫！零跑b10仅售1098起需要说明的是，这次预售仅限纯电版，包括

依旧性价比屠夫！零跑b10 仅售1098起

需要说明的是，这次预售仅限纯电版，包括510/600两款续航五款车型，售价区间1098-1398，目标是抢占10-15万级紧凑纯电市场，具体来说就是比亚迪元plus、吉利银河E5这两个

作为唯一能和比亚迪、吉利正面硬刚的新势力，零跑B10在延续C10“半价理想”画风的同时，开卷“智·电”两项全能

一方面，后置后驱、油冷电机、CTC无模组电池、超级集成的原生纯电架构领先一代，还有玛莎拉蒂团队的调校，机械素质有保证

另一方面，激光雷达+首发高通8650+舱驾一体的高阶智驾不到13万拿下，还能从全场景领航一路免费升级到L3自动驾驶，比广汽丰田铂智3x 更炸裂，也给叫嚣智驾平权的友商好好上了一课

更关键的是，这么卷的零跑B10，完全不需要考虑国内市场的利润率。既有Stellantis为出海保驾护航，又有国家队一汽扩大规模效应，零跑完全不用考虑国内利润率，哪怕贴身肉搏照样也能耗得起

零跑还留了一手，没说B10是否会有增程版。参考C10增程版210和纯电版530的4000元差价，以及预售与上市的潜在降价空间，不排除B10增程版会以8-9万的起售价，攻入自主入门插混的价格腹地，给比亚迪、吉利上上眼药[并不简单]SUV大百科[超话]