哈哈哈,最近关于腾势N9的尾部照片在网上非常火。 或许是因为这车的后轮在设计的时候比较靠前,再加上整车非常高,而且在易三方泊车的时候,其后轮转了角度,所以就会显得比较窄,看着还是有些可爱的。 但实车我觉得还是很大气的,尤其是前脸,我觉得气势方面绝对不输什么长轴揽胜~【来自懂车帝车友圈】
腾势N9的屁股这两天可是在热搜上挂住了!全网都在疯传那个魔性的尾部视角——后轮故
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哈哈哈,最近关于腾势N9的尾部照片在网上非常火。 或许是因为这车的后轮在设计的时候比较靠前,再加上整车非常高,而且在易三方泊车的时候,其后轮转了角度,所以就会显得比较窄,看着还是有些可爱的。 但实车我觉得还是很大气的,尤其是前脸,我觉得气势方面绝对不输什么长轴揽胜~【来自懂车帝车友圈】
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名满华夏
称赞别人的同时也是自赞,这一点毋庸置疑。腾势N9产品力问题不大,D9与Z9珠玉在前,历历在目,记忆犹新。但是品牌知名度是个问题,不为人所知。比亚迪遵循的薄利多销,酒好不怕巷子深,重研发轻宣传的套路需要改一改,这个价位的车子不是功能全性能好就能卖好的,与家用车概念不是一个样。
黄兔子
轮子能p好点吗