美军后勤神话破灭!5万吨级油轮"完美号"3月12日在北海爆炸泄漏,美媒紧急甩锅中国制造,却被事实狠狠打脸。这艘2017年由中国广船国际建造的油轮,经瑞典转手成为美军"油轮安全计划"核心资产,却在执行航空煤油运输任务时遭葡萄牙货轮撞击,暴露出美军后勤体系致命缺陷。
事故数据显示,"完美号"载有Jet-A航空燃油5万吨,爆炸产生的火焰高度达80米,英国海岸警卫队动用12艘救援船才控制住污染。讽刺的是,这艘被美军倚重的战略油轮,正是美国造船业衰落的见证,其所属的10艘备用油轮中,7艘船龄超25年,3艘为中国建造。五角大楼报告显示,美军现役支援舰船平均服役年限达34年,远超30年安全红线。
深层危机在于美国造船业崩塌:二战时期年产能千万吨的工业巨人,如今民用造船全球份额不足0.2%,军用船厂积压维修订单超1200万工时。对比中国造船业2023年独占全球56%市场份额,美国海军不得不将32%的后勤舰船外包中韩建造。更荒唐的是,涉事油轮所属的"油轮安全计划"本为应对战争设计,如今连和平时期的燃料运输都保障不力。
历史轮回充满讽刺:1943年美国创造"自由轮"神话,单日下水3艘万吨巨轮;2024年却要从中方接收二手油轮充门面。军事专家指出,此次事故撕开美军"全球投送"伪装,当战略油轮需要挂着五星红旗的拖船救援,所谓印太战略已成空中楼阁。
用户17xxx79
不要小瞧它们的整体实力,日韩德法制造业还是很发达的
封之岁月 回复 03-14 02:50
发达个头,韩国现在每年只出生40万人,船厂只能去找越南人,泰国人当工人,2024年几乎全部都延期交船。
用户17xxx87
不要自嗨,低调一点,目空一切的人是不能长久的,谦虚使人进步,骄傲使人落后!毛主席的话我们要永远牢记。
红云
不会是自导自演的吧,目的就是想唱衰咱的造船业,这种事,M国绝对作得出来,二手的船再加上船上不知道多少的燃油和货物,对M国来说,又不值多少钱[静静吃瓜]