小鹏昨晚发布会应该是有史以来最成功的了。
百位潜在用户转化率高达41%,说粗糙一点就是100位对小鹏汽车感兴趣的人,就有41位看完发布会或者新款G系列售价、配置等信息就去下单。
这些潜在用户中,有17%观望特斯拉(Model Y为主),有14%观望乐道,有11%观望极氪,5%观望比亚迪。在其他比例没怎么变的前提下,乐道的涨幅是最大的,G6与L60在潜在用户心理,是有高度重合的,按照交付定金的比例,乐道得有一些危机感了。
价格是吸引他们下单的主要因素,其次是智能驾驶,第三是品牌,说明小鹏的品牌影响力在复苏。充电排在第五位,外观排在第九位,这两者仍旧是小鹏需要投入一定营销资源的地方。
潜在用户的担忧主要围绕网络舆论,这一点和小米成反比,小米出负面销量反而会涨,但小鹏任何一丝负面都会造成潜在用户的恐慌。虽然还没有调研结果,但我个人觉得,和品牌在过去很长时间遭遇的问题有关,随着销量的增长,这个问题可能会解决。
其次是线下消服,这个一直是小鹏的弱项,不展开了,以后节目细说吧。
最后是价格,低价带来的负面效果任何产品都有,我觉得只要小鹏能够保持住技术上的投入和营销,这就不是啥大事儿。
社媒方面,小鹏依旧和理想、小米反着来,后两者小红书是主要“成单区”,小鹏则是今日*条、微博以及小绿号。
总之,昨晚发布会是一场漂亮仗,可以喝庆功酒的那种。