小鹏昨晚发布会应该是有史以来最成功的了。
百位潜在用户转化率高达41%，说粗糙一点就是100位对小鹏汽车感兴趣的人，就有41位看完发布会或者新款G系列售价、配置等信息就去下单。
这些潜在用户中，有17%观望特斯拉（Model Y为主），有14%观望乐道，有11%观望极氪，5%观望比亚迪。在其他比例没怎么变的前提下，乐道的涨幅是最大的，G6与L60在潜在用户心理，是有高度重合的，按照交付定金的比例，乐道得有一些危机感了。
价格是吸引他们下单的主要因素，其次是智能驾驶，第三是品牌，说明小鹏的品牌影响力在复苏。充电排在第五位，外观排在第九位，这两者仍旧是小鹏需要投入一定营销资源的地方。
潜在用户的担忧主要围绕网络舆论，这一点和小米成反比，小米出负面销量反而会涨，但小鹏任何一丝负面都会造成潜在用户的恐慌。虽然还没有调研结果，但我个人觉得，和品牌在过去很长时间遭遇的问题有关，随着销量的增长，这个问题可能会解决。
其次是线下消服，这个一直是小鹏的弱项，不展开了，以后节目细说吧。
最后是价格，低价带来的负面效果任何产品都有，我觉得只要小鹏能够保持住技术上的投入和营销，这就不是啥大事儿。
社媒方面，小鹏依旧和理想、小米反着来，后两者小红书是主要“成单区”，小鹏则是今日*条、微博以及小绿号。
总之，昨晚发布会是一场漂亮仗，可以喝庆功酒的那种。
