丰田吹爆固态电池,中国:你们还差得远! 日本媒体最近集体高潮了!丰田宣布固态电池“充电10分钟跑1500公里”,日媒直接宣称“领先中国20年”。然而数据打脸来得太快—— 丰田的“神话”有多虚? ✅ 量产时间跳票:原计划2027年装车,现已推迟到2030年; ✅ 成本高上天:每千瓦时造价是锂电池20倍,整车售价或超百万; ✅ 专利依赖症:1200项专利集中在硫化物电解质,但供应链被日本石油巨头垄断,一打仗就断供; ✅ 续航注水实锤:1500公里是实验室极限值,实际装车可能打七折。 中国技术已弯道超车 🇨🇳 能量密度碾压:比亚迪全固态电池达400Wh/kg,丰田仅50Wh/kg; 🇨🇳 成本腰斩:中科大研发的新型电解质,成本仅为日本技术的1/4; 🇨🇳 商业化提速:宁德时代半固态电池2026年量产,广汽弹匣电池已装车; 🇨🇳 国家战略撑腰:60亿元专项扶持+全球65%新能源车市场,形成“研发-应用-迭代”闭环。 日本输得有多惨? ⚠️ 充电桩荒漠:京都国际会议中心停车场“一根充电桩都找不到”; ⚠️ 产业链断层:日本新能源车渗透率不足5%,缺乏场景验证; ⚠️ 战略误判代价:因押注氢能源失败,固态电池被迫“玉碎冲锋”,政府补贴仅为中国1/10。 网友辣评: @新能源砖家:“丰田这波像极了‘PPT造车’,中国车企已经在玩真的!” @日吹清醒剂:“日本媒体自嗨的样子,让我想起当年索尼说‘中国造不出彩电’。” @数据说话:“2024年中国电池出口量是日本30倍,这才是硬实力!” 专家解读: 中科院院士表示:“固态电池不是日本的专利,中国在氧化物电解质领域已突破技术封锁。”更关键的是,中国拥有全球76%的动力电池产能,从锂矿到芯片的全产业链自主可控,这才是“卡脖子”的底气。 结语: 日媒的“20年领先论”,不过是技术自卑的遮羞布。从燃油车到新能源车,中国用30年走完了日本百年路。这一次,固态电池之战,中国必胜!你认为日本还有机会反超吗?评论区聊聊!💥 _ _ _ _ _ _ _ _ _
丰田吹爆固态电池,中国:你们还差得远! 日本媒体最近集体高潮了!丰田宣布
吹雨洒江天
2025-03-14 16:47:27
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诗和远方
中国对固态电池扶持资金再加大十倍都是值得的。电池技术太太重要了。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,30年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
卧荷听雨 回复 03-15 16:53
每天这样复制粘贴一条能不能赚四毛钱。
用户15xxx69
最新消息, 世界拉力锦标赛冰雪瑞典站,丰田包揽冠亚军,丰田不愧是操控之王动力之王。
用户15xxx69
固态电池大部分专利是丰田的
老吴
别盲目自嗨,固态电池谁家胜出,还不一定呢!日本人也不是傻子。