盘点近两年跌落神坛的车型: 1.迈腾:曾经的官车代表,如今再无辉煌 2.

欣欣聊车吖 2025-03-15 19:52:29

盘点近两年跌落神坛的车型: 1.迈腾:曾经的官车代表,如今再无辉煌 2.天籁:曾经的三剑客之一,如今降价换销量 3. 起亚KX3傲跑:前几年,凭借时尚外观与相对亲民价格,在小型SUV市场占得一席之地。但近两年韩系车整体市场份额下滑,其品牌影响力大不如前。加之竞品不断推陈出新,KX3傲跑在配置、技术上显得落后,曾经的优势不再,销量大幅下跌,难以再现往日辉煌。 4. 长安CS75:CS75系列刚推出时,以大气外观、实用空间和不错性价比,吸引众多消费者,销量可观。然而,近两年长安CS75 PLUS等新车型崛起,CS75在产品力上被逐渐拉开差距,配置更新速度跟不上市场需求,消费者更多转向其升级款车型,导致CS75销量下滑,逐渐从热门车型行列掉队。 5. 别克君越:曾经作为别克品牌中大型轿车的代表,以豪华内饰和舒适驾乘体验著称,是商务用车和家庭购车的热门选择。但近年来,汽车市场竞争加剧,同级别竞品不断提升产品力,君越在科技配置、燃油经济性方面表现相对不足,且别克品牌形象受三缸发动机策略影响,君越销量持续下滑,不复当年荣光。 6. 雪佛兰科鲁兹:早期凭借运动外观设计和出色操控性能,在紧凑级轿车市场收获大批粉丝。但随着市场变化,雪佛兰品牌在国内发展策略调整,科鲁兹换代车型未能很好迎合消费者需求,发动机抖动、油耗高等问题被放大,品牌口碑受损,销量一落千丈,逐渐失去昔日在该细分市场的优势地位。 7. 现代ix35:曾是现代汽车在紧凑型SUV领域的主力车型,凭借较高性价比和不错的空间表现,销量成绩亮眼。但近两年现代品牌在华市场份额下滑,ix35面临来自自主品牌和其他合资品牌的双重竞争压力。产品更新换代速度滞后,外观、内饰设计缺乏新鲜感,导致其销量大幅下跌,从曾经的畅销车型沦为边缘车型。 8. 铃木维特拉:以出色的越野性能和较高的燃油经济性在小型SUV市场有一定特色。但铃木品牌在国内市场战略布局失误,渠道建设不完善,售后服务便利性不足。随着市场上同类型竞品不断增多,维特拉在空间、配置等方面的短板逐渐暴露,销量持续低迷,最终铃木退出中国市场,维特拉也彻底跌落神坛。

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