蔚来ET9的市场营销策略是有问题的，在社区和社媒的传播基本上没起到作用。
以最近的ET9试驾为例，百位潜在用户的触达率仅有13%，低于同时期首批车主/媒体试驾的小米SU7\问界M9\理想L9\极氪\小鹏，几乎处在末尾位置，这对于一款高端车型来说，是一件非常伤筋骨的事儿。
而在这13%触达用户中，豪华感并不是他们的第一印象，智驾未准备好这种负面成了第一印象，这也是不正常的。要知道能够吸引高净值目标用户下单，豪华感的另外一面就是安全感，你总得让我花的钱“值“。
产品未完成状态很常见，用户也不是不能等，问题是豪华感必须要上来，否则就会动摇基本盘。
这13%的用户社媒分布是哪儿呢？
微博、小red🍠、蔚来社区以及tik音。
他们喜欢的博主都有哪些类型呢？
生活类（47%）/数码类/家装类/金融类/……/汽车类。
所以为啥只有13%大家心里应该知道原因了。
