奇瑞设计的困境:审美代差与自我迷失 中国汽车工业的黄金时代,奇瑞却在外观设计领域频频碰壁。这个曾以QQ萌态征服市场的品牌,在消费升级浪潮中逐渐暴露出审美代差。 奇瑞近年推出的产品线呈现出明显的设计割裂:大嘴进气格栅生硬拼接狭长灯组,悬浮车顶与复杂腰线堆砌出视觉负担,贯穿式尾灯在廉价光源的映衬下失去科技质感。这种设计逻辑折射出工程师思维主导的困境——过度追求参数化设计语言,却忽视了造型美学的黄金分割法则。 从瑞虎系列的"铠甲式"前脸到艾瑞泽的"星空格栅",奇瑞设计师似乎陷入了元素堆砌的怪圈。当长安UNI系列以参数化设计实现美学突破,吉利领克完成家族化设计进化时,奇瑞仍在东施效颦地模仿过时的德系设计元素。 设计能力的短板正在转化为市场压力。2023年J.D.Power中国汽车吸引力研究显示,奇瑞设计满意度低于行业平均线12个百分点。这个数据背后,是年轻消费者用钱包投票的现实。汽车设计早已超越功能需求,成为品牌价值的核心载体。奇瑞若不能在设计哲学层面实现突破,恐将在新能源赛道上失去最后超车机会。
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用户11xxx94
仿的那个UNI-T有够明显的,还有比亚迪汉,唉