双离合低速顿挫解决方案。 你的奥迪车必装神器，我给大家去见识一下。这个是一台奥

双离合低速顿挫解决方案。 你的奥迪车必装神器，我给大家去见识一下。这个是一台奥迪A4，看一下车子哪里不一样的地方。 首先看一下前面，很多奥迪车主不知道很简单的中冷器，2.0T配备的是涡轮增压器，前面就是中冷器，原车的中冷器很窄的。在下方看中冷器，安装很简单，它加大了。 今天让车主在使用这么长时间之后有哪些好处？在这么长时间使用过程当中，你觉得对你来讲有哪些改观的地方？因为这个车刷了二阶的，原厂的中冷是进气量达不到所要的预期，轮上马力会因为中冷拖累我，所以增大了中冷。 它的意思就是增大进气量，比如在行驶过程中如果猛的提速，进气量小就会影响提速。加大进气量的同时，夏天进气温度还可以下降。下降对于发动机有什么好处？就是进气温度变低，避免发动机的爆震。如果发动机温度高，怎样为你服务？ 所以安装起来也比较方便，加一个固定支架就可以了。其实夏天进气量各个方面都会有影响的，所以在加速的时候动力上面都会有很大的提升。 如果车子过保的情况下可以刷一阶程序，因为出厂的时候它的动力、扭距在有一个允许的控制范围内刷一阶是没有问题的，会加大发动机的动力。 还有一个解决什么问题？就是车子在低速的时候换挡的顿挫感，特别对于走走停停来讲，它的驾驶感会提升很大。