3月17日，台军最新服役的拖曳救援舰“大武”号，在一次训练中严重受损，然而它服役仅不到5个月...... 台海军新型救援舰大武号自去年10月服役以来，本被寄予厚望，却在2025年2月的一次拖曳训练中突发意外。 据台媒报道，该舰在回收拖缆时因操作失误，导致左舷螺旋桨被钢缆缠绞，传动轴严重变形、减速齿轮磨损，甚至绞盘也因强行拉扯彻底报废。 海军调查后认定，事故主因是舰长个人操作失慎，并火速将其调职。 这艘耗资数十亿新台币建造的3250吨级战舰，原计划用于替代老旧的大字号舰艇，配备遥控潜水器等先进设备，号称能拖曳10万吨级船只，冬季海况下也能执行任务。 然而事故恰恰发生在冬季训练中，且未实际拖曳他船，引发外界对舰长培训不足的质疑。有消息称，该舰长可能未接受完整接舰培训，直接上岗边干边学。 更耐人寻味的是，台海军前舰长吕诗礼指出，变形的主轴大概率需整根更换，而齿轮箱同时连接主机与螺旋桨，前半部分是否受损仍成谜，后续维修费用或远超预期。 此次事故不仅是台海军近年首次在舰艇未形成战斗力前发生重大事故，更暴露出军舰自造项目深层的质量管控隐患。
信源：盲目蛮干弄坏新舰？钢缆卷入螺旋桨，台军舰大轴变形 观察者网2025-03-19
