对越野车的理解,长城还是略胜一筹 Hi4Z其实是越野车电动化了 后轴改为电机,省掉了贯穿车身的纵置传动轴,降低了车身高度,提升了整车NVH 前动力总成改为P2电机+三挡箱,油电双擎,三挡又能调节发动机输出,兼顾速度和扭矩,最大程度满足越野的高性能需求 相比之下,方程豹变速器因没有三挡,越野能力(扭矩)就弱了,如果是城市驾驶,又不如增程的舒适体验,成本也不低,比较尴尬 最主要是方程豹混动变速器纵向长度太长了,挤占整车空间,尤其是电池布置空间,导致比长城少了20多度电
王传福称新能源车进入四电时代当有些人在那阴阳发动机已经不重要的时候,比亚迪又搞出
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看不惯装B犯
长城的造车素质,比亚迪比不了,不管是用料还是安全性