.歼15战机失事，飞行员曹先生说的很刻骨！战机在刚起飞的时候就有预兆了，不管是推油门还是拉操作杆的时候，都没办法阻止机头上扬，飞机才在后来越飞越慢，速度慢到最后失去动力，突然开始急速下坠！ 歼15有鸭翼，速度低的时候，性能还是绝对够用的，多少也是可以在空中飘一段时间的，换句话说，小速度的动力丢失，都可以轻松应对。 但这次也是真惊险，不得不说，飞行员还是真壮士，看视频，飞机的姿态早已经完全失控，机头朝下垂直坠毁的。 （每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，我们一起看世界！） 即使这样，飞行员还是能强行飞到无人区才跳伞，这应对能力绝对是强！ 老型号飞机多都有电传问题，自从歼16开始才更新成新式的，又加配了电传通道，改成了热备双总线制。 其实，减少这类事故也不是不可以，那就是多加强飞机零部件检查，少用老飞机，多用新飞机。 该退役的老飞机就退役，飞机可以再造，但技术水平如此高的飞行员，可是消耗不起，大家觉得呢？
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雄鹰
二杆子也配写这方面的文章（字），你懂飞机飞行的操作原理吗？？
db 回复 03-24 22:01
它在高级黑，你细品
孤独的牧羊人
战斗机训练中出事故很正常，但是原因不会让小编这个级别的人知道的。
yzg00196200
小编胡说八道，战机的事也敢胡编！
时间不着陆
飞机失事的所有原因事由都是宝贵的航空资料 不可能会对外公开的 我们也别想着去知道是什么原因 闲聊就是了 别认真 ！
蛋黄不会输
它在说波阴！
洪博超
这也是su33的老毛病！
solor216
确实是二杆子文章，电传飞控怎么会单通道?至少都是三通道
简解
所以要发展无人机
用户10xxx89
不是电传，还用操作杆吗。
大爷还是你大爷
有什么好说的？只要是机器都有可能出故障，哪个国家都免不了
水东流
世界惯例都是战机不断升级和修理拆换零件，没有换代退什么役？
用户11xxx20
人在就好！