阜阳自筹470亿建“铁公机水”！安徽唯一全自主融资城市，输血全省反哺皖北 在安徽，若论“自力更生”，阜阳堪称标杆——2024年，阜阳自主融资超470亿元推进阜淮城际铁路、阜阳西站扩建等重大项目，而同期蚌埠的淮宿蚌城际铁路却获省投76亿元。这座皖北人口大市，正以“不等不靠”的硬核担当，扛起安徽基建与产业突围的大旗。 一、全自筹模式：财政紧平衡下的“阜阳突围” - 基建投资占比超60%：阜阳2024年重大项目清单中，交通、工业项目投资达623亿元，其中自筹资金占比超75%，远超全省平均水平。以阜淮城际铁路为例，236.61亿元投资全由省级平台自主筹资，而同期淮宿蚌城际铁路省投仅占30%。 - 金融反哺全省：作为安徽农金系统存贷比第一城，阜阳年上缴省级税收超120亿元，煤炭资源税贡献占比达皖北40%，却将有限财力优先投入基建，2024年新增铁路里程142.5公里，占全省同期新增量的52%。 二、工业自强：从“输血”到“造血”的转型 - 零省补打造产业集群：阜阳现代医药、装备制造等四大主导产业，近五年累计投资超900亿元，全部依赖市场化融资。如总投资50亿元的阜阳化工新材料产业园，通过发行专项债、引入社会资本实现全自筹。 - “以地换路”创新融资：通过土地综合开发反哺基建，阜阳西站周边3万亩土地收益专项用于铁路建设，开创“轨道+物业”的皖北样本。 三、现实困境：人均财政仅为合肥1/5，贡献与回报倒挂 - 财政负重前行：2024年阜阳一般公共预算收入仅285亿元，人均不足3000元，却要支撑超千亿级基建投资。对比蚌埠，其人均财政是阜阳1.8倍，但重大项目省投占比超50%。 - 民生与发展的平衡难题：近三年阜阳教育、医疗支出年均增速低于全省2个百分点，部分县区“三保”压力加剧，却仍将80%新增财力投向产业。 从“阜阳速度”到“阜阳模式”，这座皖北重镇用470亿自筹资金证明：没有等来的辉煌，只有拼出的精彩。当“铁公机水”网络贯通豫皖，当皖北承接产业转移示范区崛起，阜阳正以“不靠天不靠地”的硬气，书写安徽高质量发展的另一种答案。
