新发布的问界M8卡了后上的5米2车的bug 一言成畿！今年即将新上市的5米2左右的6座新能源SUV感觉都要被问界M8卡bug了！去腾势试驾了N9，店里腾势销售很务实的说N9定价将参考M8，从之前吹风的45万起步大概率会降到38万起步，对标车型从M9变成了M8，所以再后面的深蓝S09，领克900，极氪9x，小米中大型增程车等定价也不用太纠结了，看看M8的订单量，参考M8去找准自己的位置而不是M9，感觉理想L9今年售价也得比着M8去，毕竟M8尺寸更紧贴5米2，理想L8就没必要硬攀M8的尺寸了，华为智驾的领先口碑，支持L3级的硬件冗余，纯电续航还有310公里版本，图灵底盘等才是大多数用户更实用的东西，就等m8实车到店，看看内部空间如何了，如果内部空间接近L9，那真的其他5米2的车只能靠性价比路线突围了……腾势试驾了，内部纵向空间只能说刚好够用，没有M9内部纵向空间充裕，受易三方等电机体积影响，N9后轮毂侵占车内部空间，二排座椅靠背后仰角度不大，三排座椅横向空间不足，只能美其名曰三排有宽大扶手，实际是后轮毂体积太吃内部空间，大家去看看实车就知道了……
