用过2025款小鹏G6的用户有没有觉得过颠簸路面减速芾很稳！小鹏底盘专家解释，要让过减速带的体验好，一定要把过减速带的整个过程细致拆解一遍：
车轮刚接触减速带，会有后向和垂向的冲击。要化解冲击必须衬套和减振器都要发力+弹簧的蓄能辅助；
车轮到达减速带顶峰，减振器作用占比更重，限位缓冲块也需要参与缓冲；
车轮离开减速带，减振器HRS起了很大作用，快速的拉住车轮尽可能缓的让轮胎再次落到地面，避免二次冲击和有余振。
做好以上三步，就完成了交警叔叔的考验：“设置减速带只是警示，不要不舒适”。
全新小鹏G6过减速带更稳、过颠簸路不颠、过起伏路不晕，同时点头轻松抑制，充分满足用户的日常生活场景，驾乘品质全面越级，全面超越40万豪华车的舒适度。小鹏G6磁吸式过减速带太稳了小鹏专家称抛开体验只谈开闭式无意义
