1938年，中国空军最后的2架远程轰炸机，从武汉汉口机场起飞，机上有8名军人。飞机爬升时，机长徐焕升深情地望了大地，转过头满心只有一个念头—“轰炸”日本！ 其实中国早就想轰炸日本，但是抗战爆发后，只有300架飞机的中国空军，几乎消耗殆尽，轰炸计划一拖再拖。 直到1937年底，作战节节失利，不少人觉得抵抗没有希望，对日本只有投降一条路。为鼓舞士气，轰炸日本再次被提上日程，目的地都选好了，是日本佐世保军港和八幡市。但大家都认为这是个不可完成的任务。 就算不考虑日本强大的空中武装力量，也有两大难题：一是飞机不行，为了避免和日本彻底翻脸，当时美英苏都不肯卖给我们远程轰炸机，中国空军只能用之前从美国购买的马丁B–10轰炸机。 这种飞机最大时速343公里，航程1900公里，飞到日本肯定不够。最糟糕的是，每架飞机只能装2枚炸弹，2架加起来4枚。就算成功飞到八幡，这么点儿炸弹投下去，万一啥也没咋着，岂非让人笑掉大牙？ 二是人不行，倒不是说中国空军不行，而是这种飞机向来由外籍飞行员驾驶，他们听说要去轰炸日本，直接狮子大开口，每人要10万美金酬劳，2架飞机8个人就是80万，能买10架飞机了，明摆着趁火打劫。 而且外籍飞行员忠诚度不行，路上有点风吹草动就得撒丫子，根本不能保证完成任务。 怎么办呢？关键时刻，中国自己的飞行员站了出来，笕桥中央航校的教官、当时中国空军第14大队大队长徐焕升带着他的兵，要求组成远征队，长途奔袭，轰炸日本。 这群慷慨赴死的年轻人并不是头脑发热，他们不但主动请缨，还对作战计划提出了修改建议： 首先，飞机载弹太少，即使命中目标杀伤力也有限，建议改投“纸弹”，也就是传单，警告震慑日本人；其次，既然投传单，目的地就不必非是军事基地，可以改成离中国较近的长崎、福冈和北九州，同时拆掉一个投弹仓，改成油箱，延长飞行距离。两个难题迎刃而解。 他们的提议被采纳了。但飞机还在外籍飞行员手里，这些人念着那10万美金，肯定不会轻易交出飞机。怎么办呢？徐焕升想了个主意。 他谎称日军来空袭，调遣几名外籍人员飞到成都，降落后趁他们出去消遣，联合地面部队迅速接管飞机。几个老外回来后勃然大怒，其中一人当场掏枪就要行凶，卫兵一拥而上把他们控制起来，上级顺势宣布解散所有雇佣的外籍人员，飞机到手了。 1938年一个月夜，经过2个多月秘密集训，徐焕升等8名精英飞行员驾驶2架马丁B–10轰炸机，从汉口机场轰然升空，在宁波机场加油后，沿舟山群岛南端绕开日军防空系统，直指日本九州岛。 路上并不太平，当机队飞临东海上空时，海上的5艘日舰突然探照灯齐明，紧接着，高射炮、弹流如注，直射天空。好在我们的飞机飞得很高，又没有投弹轰炸，日舰很快停止了射击。徐海升等人就当这是出征的礼炮，始终向着目标沉着前行。 2个多小时后，飞机抵达九州岛上空，此时已是凌晨2点。整个九州的日本人都在酣睡，做梦也没想到，中国空军飞机已经飞到他们头顶上来了。 徐焕升命令飞机下高度，然后果断下令：“准备！”“投弹！”，飞行员们把宣传页投下去。五颜六色的彩纸，沿着飞机的飞行路线飘落……1个小时轰炸机飞到福岗上空，再次撒下；又1个小时后飞越北九州，继续投放。 在日本投下100多万份单子，徐焕升带领飞机编队掉头返航，一路上日军都没反应，只在飞抵我国东海岸时，突然有日机试图阻拦，还有高射炮轰击。徐焕升指挥两机利用云雾作掩护，以高超的飞行技术顺利脱险。几个小时后，徐焕升驾驶飞机安全降落在汉口机场，圆满完成“轰炸”任务。 此时任务已经不再是秘密，闻讯赶来的人群阵阵高呼：“中国空军万岁！”“中国抗战必胜！”中外记者争相拍下了8名英雄的镜头。 这次远征的胜利，极大地鼓舞了全国民众的抗日信心，《大公报》报道：“空军初次远征日本，在九州各地散发传单，唤醒日本迷梦，发扬中国德威。” 当时两架中国飞机撒下的单子中，有这样一句告诫日本的话：“尔再不训，则百万传单将一变而为千炸弹。尔再戒之。” 7年后，日本的广岛和长崎被先后投下原子弹——那已不是千吨炸弹，而是上万吨炸弹的当量了。 当然，那是美国人干的事，但无论纸片也好，实弹也好，显示的都是一种信念，一种实实在在流淌在每一个中国人血液中，坚持到底的必胜信念。 即使只剩下两架轰炸机，我们也要“轰炸”日本，因为中国人，是不可征服的。
