这几年新能源汽车发生的重大事故,因不规范使用辅助驾驶造成的次数很多,华为也好,小米也好,任何一家都是这样。
辅助驾驶非全自动驾驶,辅助驾驶是为了让驾驶员不用频繁打方向盘、脚踩油门,减轻驾驶劳累感,而不是让驾驶员把手腾出去做别的事,或者开车走神不管事。
所以每次出现这类事故都只能深表遗憾,车企也只能回应一句:辅助驾驶非全自动驾驶。 小米SU7高速碰撞爆燃事件细节
这几年新能源汽车发生的重大事故,因不规范使用辅助驾驶造成的次数很多,华为也好,小米也好,任何一家都是这样。
辅助驾驶非全自动驾驶,辅助驾驶是为了让驾驶员不用频繁打方向盘、脚踩油门,减轻驾驶劳累感,而不是让驾驶员把手腾出去做别的事,或者开车走神不管事。
所以每次出现这类事故都只能深表遗憾,车企也只能回应一句:辅助驾驶非全自动驾驶。 小米SU7高速碰撞爆燃事件细节
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