比亚迪彻底失控，当王传福把3月份销量377420台公布的时候！已经不是超越和碾压了，而是一个车企都笑不出来了。因为就这销量已经把9成车企打的满地找牙了，也不用着急反驳。同样是新能源汽车销量，看看新势力品牌的销量排名，最高的是零跑37095台，理想的36674台排名第二，第三是小鹏33205台，第四个是小米的29000+台等..... 虽然很多人说新势力的车子单价都很高，就拿小米SU7来讲均价是25万左右。但是事实是对于普通消费者和家庭而言，有能力支撑10万左右的车子已经是极限了。根据2023年的数据显示，3500-5000 元收入人群有近1亿人，同时3500元月收入以下的中国超过6亿人。就像比亚迪3月份销量中所展示的一样，比亚迪海洋和王朝系列销量是350615台。 但是你看BYD的作为，为了让用户都享受到智能驾驶！他直接普及到了7万多的车子上，当然即便是选择混动的智能驾驶车型，比亚迪海豹05DMi才9万出头。关键是他也支持高速NOA，同时也支持20多万车子上才有的哨兵模式，同时天神之眼还支持自动泊车入库，遥控泊车等操作。完全就是福音啊！大屏的优势不言而喻，把智能化直接拉满了。再看油车的表现，20多万恐怕也没有大屏和智能驾驶，尤其是合资车，缝缝补补又一年 当然你要是预算充足选择高端车子就行了，这无可厚非的。但是比亚迪对于消费者而言必不可少，因为影响力大啊！2025年连续三个月他的累计销量已经来到了986098台，所以影响力巨大。他只要有点动静，其他车企就要跟着价格降低了。这也算是好事吧！再者你看比亚迪的工厂，光国内就有9个，员工人数更是达到了90万之多，创造了多少就业岗位。此外合资车也被比亚迪打的落花流水了，天籁凯美瑞也被压得喘不过气来，八九万的比亚迪车子上有的。燃油车20多万才是标配啊！就凭借这两点王传福配享太庙了，真正普及高端功能，让用户花费最少的预算享受到高端车型的功能，这不就是大家真正喜欢的车企吗
啦啦啦
厉害，买车，同价位必定与比亚迪的车对比。三电技术真可靠。操控又好，又有智驾。[点赞][点赞]
创造者 回复 用户18xxx14 04-02 23:23
对的，造车这个东西还是需要沉淀的，如果说吨亚迪是个老师傅，那小米最多也就是个学徒！学徒造的东西不出问题就是怪事
用户18xxx14 回复 04-02 20:58
军家的事件。你说比亚迪干啥？比亚迪卖出那么多的车。是米家多少倍？也没有出现米家这么惨烈的事故。技术不行。出事故门都打不开。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
BabyAmu
下一个恒大
秋风 回复 04-02 10:33
看样你对恒大还耿耿于怀啊，看谁都是恒大
云端的银杏叶 回复 04-02 06:28
酸死你得了[滑稽笑]
一路风景
别忘初心啊？别只想挣钱？别忘了工人
厉害了 回复 04-02 23:37
貌似站在道德高地，其实是狗商黑公关。
蝼蚁 回复 04-02 19:51
不挣钱怎么养活工人？
玄之
为了补贴，真是疯了！假大空，与恒大一样。
缘来有你 回复 04-02 19:10
假酒喝多了吧？胡言乱语的
点金 回复 04-02 22:11
尾巴被踩了？？乱喊乱叫[捂脸哭][捂脸哭]
風泠_lin
造让大多数普通人都买得起开的起的好车才是王道，把基础做大，高端做强
顺风又顺水
比亚迪卖的的都是廉价低端车高端的少
常宁 邓承芳1 回复 04-02 12:28
那是因为你穷，限制了你的眼界，只敢看比亚迪几万块的车，
9527 回复 04-02 17:10
比亚迪仰望U9，168万一辆，你买得起吗？哈哈哈
Even
珍惜生命，不买小米！！！
用户10xxx20 回复 04-02 17:13
鸿蒙智行现在被那些博主说成了无人驾驶的份，要重神化了，让现在的车主忽视了智驾不是无人驾驶，只是辅助功能，想想现在的网络环境，无智驾这车就不安全，不上档次，拿自己的生命来验证智驾的极乐世界。
华 力 回复 04-02 10:54
都不买，在过两百年还是一样不行
用户16xxx81
谁说我米第四，明明第一。比亚迪，零跑，小鹏，理想都是我手下败将。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Tyx
比亚迪为全民造车
用户10xxx83
干死合资，
张子东
蔚来没了？？？这么快？？
驯鹿的诺言 回复 04-02 12:08
电池型号太多 换电没蔚来。
点金 回复 04-02 22:09
换的电池都是几年前的衰减电池[打脸]
xyz
恶心的b无论你怎么狡辩都改变不了一家油箱造假血汗工厂的事实
秋风 回复 04-02 10:36
你给定义的造假啊，造假的话国家怎么没处罚呢
木慕
小米每次都是+的尾数，具体数量都没有，该不会都是作假的吧，毕竟偷习惯了
用户10xxx82
颓势尽显
671933白云
美国贝莱德公司，先锋公司，都是比亚迪公司的大股东之一，加上贝莱德公司持有工商银行的股份，建设银行的股份，美国贝莱德公司起码是比亚迪第三大股东，如果在散股市场扫货，控股比亚迪都有可能，小米，小鹏，理想，蔚来，几个电动车公司，美国贝莱德公司都是大股东重要股东之一，那家公司车辆热卖都是贡献利润分配贝莱德，贝莱德反手把中国企企贡献利润购买李生海外港口，贝莱德公司持有中国国企央企大型民企股份，千多家中国企业贡献利润继续扫货中国公司股份。
用户10xxx31
车型名字太多，新势力车型少名字少，这点做的好，长城比亚迪奇瑞吉利，取名字太多了
齐喑
失控冲向另一个世界
用户16xxx63
未来的换电站确实值得思考
單亾旅蒤 回复 04-02 12:04
吉吉可是又要超越比亚迪了1200的兆瓦已经要上ppt了
点金 回复 單亾旅蒤 04-02 22:15
比亚迪车与充电桩都上市了，吉利都是PPT，做不出来就没声音了[捂脸哭]
52shirely
能不能质量做工把关好呢，虽说是便宜才几万块，但是做工也不能太拉跨吧
t_boy2000
比亚迪377xx，零跑370xx，销量差不多啊？
用户18xxx14 回复 04-02 21:01
比亚迪是37万，领跑是3.7万多。就差个小数点而已。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
618
销量如同脱缰的野马，直线增长，牛！
春风化雨
继续开足马力生产，有一天发现是路没有了
聆听岁月
脚踏实地，全力以赴的车企值得学习的榜样。
马儿快跑888
喜欢深蓝和阿维塔[红脸笑][红脸笑][红脸笑]
SYF
比亚迪压榨供应商太厉害
用户10xxx23
比亚迪夏差哪了，怎么这么不行？
用户29xxx48
其他新加入的还在分摊研发费，成本高，同价位配置比比亚迪差一截，等过几年成熟了价格都能腰斩，那时候就能和比亚迪竞争了
淡定 回复 04-02 09:24
比亚迪不研发，不发布新技术？现在一个月几场发布会，新技术场场爆满，来不及细说。只能发布会真拉胯，概括不了也说不到重点。
乌卡乌卡
长城今年400万
开心果
数据哪里来的，我家这用工老头一个月没五千都不给你干，
让uc持续伟大 回复 04-02 09:02
拿三千的是大学生
用户15xxx90
中国应该多几家这样的公司
用户99xxx02
会被吉利打败的
实话实说
某迪应该3-5年内应该国内新能源还是有位置
黄浩
增长放缓了
方中山
鸿蒙智行呢
励志前行
电动汽车比亚迪是祖师爷，世界上无与伦比。
seraphim
呵呵，只不过是基层对生活的妥协而已！但凡油价去了附加税！我是不开电车！坐等固态电池，固态电池装车还要观望观望！
川哥一枚
米家四月份受影响了，突然网上遭全封禁言了，这公关能力牛，