华为余承东说的那句话，
没想到在小米这么快就应验了，
余承东说，
现在百公里加速已经不重要了，
你说非要搞个2秒3秒百公里加速，
完全用不上了，
车子更重要的是安全性，
在路上不打滑，循迹性好，
小米汽车撞车事故，
给我们提了个醒，
今天的新能源汽车，
在推崇速度与激情的时候，
是不是更应该保障人的安全，
汽车的本质只是一个交通工具，
不要因为营销而迷失了方向。
希望国产汽车越来越好，
可以卷技术，卷安全，
但绝不能卷速度。
你们说呢，如果你们买车，
会选小米还是华为呢？
（个人观点，仅供参考）
小米汽车竞争优势：1.外观模仿保时捷，2.用料方面不偷工减料，3.零百加速更快，4.雷总个人IP人设。其他竞争力应该是平平无奇的。相对来说没有技术优势，只要是车厂基本都能满足。其他车厂主要是营销能力不足。
中国大飞机发动机研发十几年了，为什么不研究电动机？中国车企都是防开始的，BYD后来玩不过吉利奇瑞长城，只能转电车，因为BYD是做电池起家的，然后电车的平台就太低了，随便找个车企改个底盘，设计个车壳，找到配件就成了
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鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
沙漠里的咸鱼 回复 04-04 08:57
出险率15%＋这已经不正常了，严重有缺陷了…
蓝蓝天天 回复 04-03 12:55
粗粮公司无法再回到过去的了。它的汽车出的问题，不是用公关就可以消除公众疑虑的。而它的手机，安卓准备闭源了，我们拭目以待。
民以食为天
车所有的性能力，加速性能是最不要技术的，电机扭矩大就可以。对于新入行车企来说，缺乏技术积累，只能吹嘘最简单技术。
无所谓春夏冬 回复 04-04 09:18
人家车轮最圆，还有16亿多种驾驶模式呢
光耀太阳 回复 04-05 23:49
你要是做跑车那就去赛道，公路不是你家赛道！
冬暖夏凉
百公里加速5到10秒，已经适合绝大部分人了，网上总是喷什么三大妈，公路闪电什么的，现实中开车猛提速的不多，开快车需要精力反应力预判力，你以为个个都能做赛车手吗
一二三四五六七 回复 用户16xxx27 04-04 12:39
加速猛不等于开的快，我还就不信你开电车敢长时间120+。
用户16xxx27 回复 04-04 11:02
在高速上当移动路障？幽灵堵车源头？高速上慢比快还危险
乘风破浪
安全始终放到第一位，啥技术，必须保证安全前提下。不出事就好，一出事就搞的公司难受。车只是代步工具。你看现在的新能源车，有几个把l技术说的这么厉害。黑米第一个，不能拿做手机那套，那套行不通的，手机卡死，重启都问题不大，车子就不一样，技术不过关，就会出人命的，所以希望厂家多实验，多找找bug，不要把不成熟的车子投放市场，这个害人，害己。
南风知我意吹梦到西洲 回复 04-06 01:53
华为造车吗？有华为牌汽车？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户13xxx07 回复 04-06 11:00
厂家有舒适模式你不用，你开惯了100匹前驱的突然用后轮狂暴模式不出问题才怪
用户15xxx86
加速快对大部分人绝对不是一件好事
翩翩男子
某米喜欢搞些没有实质上用途的 然后那些东西炒作成焦点
sherr-y 回复 04-06 09:13
这就是董小姐贾先生没成功的原因，他们都不如雷会营销
用户74xxx88 回复 sherr-y 04-08 19:59
论营销，全部友商加起来都打不过雷布斯一个[捂脸哭]
沙漠渔民
总体来说小米汽车是一台七十分的车，外观颜色比较讨女生喜欢。加上雷总个人IP人设。其实没有什么科技可言。其他车厂做到这个配置不难最重要没市场卖不出去。小米利用雷总培养的上百个自媒体机构包装的优秀人设，天天彩虹屁吹着。再加发布会擦边科技牛皮就成了。
沸羊羊
人家对比的可是保时捷，布加迪，兰博基尼，你们懂啥，我的车子就是快，撞了是你们不会开，车子问题是供应商的问题，不是我的问题，明明一个组装车，非得说自己研发，就一个外观都是模仿保时捷，还要申请外观专利，什么嘴脸
用户10xxx75 回复 04-06 00:21
是的，爆燃就算了，你还不准别人跑，活活烧死在里面
用户10xxx34 回复 04-04 19:00
电车就这样，除非你不买，要不就等明年
人马座卯兔
为发烧而生，雷总早就说了，手机发热，汽车烧了，都是发烧越来越强，买的人也发烧，越来越烧，脑子烧坏
微尘
只要看看买保险的保险系数，就知道这个车子的出险率有多高。
搏一搏 回复 04-04 11:23
小米1.5，问界0.5
老君
保险公司比绝大部分人懂车
ncfjvh 回复 04-07 14:12
中保研了解下
难念的经 回复 ncfjvh 04-09 16:38
都是垃圾，
jockya
雷无耻斯
用户10xxx34 回复 04-04 16:48
商业很正常的操作
只想逮你笑 回复 04-04 17:49
[捂脸哭]还有这种操作？
狭山帅气小龙猫
雷老虎就是个忽悠大王，收割韭菜买产品，炒作造车的新噱头，吸引投资人把股价炒高。清明节让米粉变青烟，把营销玩的666，风险都是用户的，利润都是自己的，锅都是友商的，雷老虎真黑心无底线奸商。[赞][赞][赞][拍手][拍手][拍手][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][大哭][大哭][大哭][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
che
呵呵看来吹牛的玩不过敢信的，营销大师玩不过巨婴。
用户13xxx56
2019年号称5G元年，吹万物互联，智慧城市，沉寖体验，仿佛5G马上到来，第二年就反口说4G足矣了。
怼你 回复 04-04 07:39
雷偷偷，得瑟啥
故事的角色
遥遥领先智驾无敌……这种一看就知道是友商买来故意撞成这样……为的就是故意栽赃陷害抹黑……
用户25xxx04 回复 04-04 15:57
智界出事是偶然，su7出事是必然，这就是区别。
晓哪个晓 回复 04-04 21:14
你的意思华为的智驾不安全事故多就是小米智驾可以出事故不安全的借口？
子龙
都不买，只买传统车企的车
怼你
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
321
燃油发动机只能保证你在地球周边月球周边溜溜，人类要想走得更远，就必须学会更深入利用电能。燃油发动机不会淘汰，但电机绝对是以后的发展趋势。
用户99xxx87
比较我还是会选华为多点，毕竟人家是跟真正的车企合作的，一个才组装两三年的组装公司有什么质量可言，就靠宗教吹成神了，所以m信徒才这么信[得瑟]
用户16xxx39
杀手车，才上市多久卖了几辆，搞死了多少人
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠牺牲活人的生命来完善“智驾”！！你要没有100%的安全保障的系统，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹道歉！！
用户17xxx46
没办法，雷总是造车新手，听不进去最基本的劝告
用户32xxx97
一个半路杀出来的车企，没有经过长时间的测试验证，你们就敢买，你们说白了就是车企的小白鼠，花着自己的钱，帮车企各种测试验证，多好！
班尼迪克 回复 百万牛仔 04-07 06:34
所以呢 这速度油车也一样出事 也就自燃问题
百万牛仔 回复 04-06 18:36
这几家本质上差不多
墨影残宣
电车时代马力很廉价，以现在国家工业实力你想要多大的马力都可以堆得上去，有些车企却喜欢拿些华而不实的东西来营销忽悠那些无知的人，命是自己的大家自己分辨！
幽弈
电动车：我有空调彩电大沙发。 油车不屑一顾：我安全。 电动车：我百公里加速4秒。 油车惴惴不安：我安全。 电动车：我三元刀片能倒置。 油车唯唯诺诺：我安全。。。 电动车：我充电18分钟。 油车奄奄一息：。。大哥。。 电动车：车的根本是安全。 油车吐血而亡。。。
用户10xxx34 回复 04-04 16:46
安不安全，看人的好不好，技术不到位，有个逼安全说。
演绎、那段落 回复 用户10xxx34 04-05 03:20
个人技术？你就算技术再好，能保证撞你的人技术也好？
随风摇摆
镀银玻璃的缺陷这么明显都能批量生产，说明这车就没怎么实况测试。没经过严格测试的车说是有多好我是不信
猪都笑了
还是行业扩张太快，安全标准制定跟不上！不是单单车子不会失控就叫安全，应该是即使发生电池磕碰，也不绝对不会自燃，这才能叫安全！不要说什么99.99……%安全，只有0%和100%两个选项，因为生命不会有第二次机会！
班尼迪克 回复 04-06 04:18
至少100时速撞车人没事 如果电池解决起火了就比别的安全太多了
该死的起名
鬼火少年对比普通司机，少太多了！普通司机谁会在意那几秒钟？普通司机，谁会在意速度快慢？
锐利锋芒
卷钱才是关键因素！！
无忧无虑
2s3s破百，真的不提倡，刹不住，出事故，害人害己
路人甲
现在最应该叫他来跑个分
悬崖边的小鱼儿
希望华为近几年能推出20上下的纯电动车。
锐利锋芒
商人法则就是唯利是图！
用户11xxx52
ARE YOU READY？？？？？[并不简单][并不简单][并不简单][敲打][敲打][敲打]
淘钛锒
选毛线，一个耍猴起家的，能造车吗？
无念
内燃机永不为奴！
杜宏斌
车加速快某种状况下还是安全的，比如高速上一大堆车挤在一块开，你车加速快舜间能摆脱这局面跑到前方车少处恢复正常速度行驶，你安全了后车也安全了，难道不好？加速快可不是让你干到起飞的状态，你要这样开那就是理解的偏了。就像武器，到了好人手里它是正义的捍卫者，到了歹人手里它是作恶的帮凶！事物得二面看，不能非此即彼。
huos520 回复 04-04 23:45
其他牌子的车主有要签安全驾驶承诺书吗？
用户59xxx57
我不吹不黑，只认可华为智驾同盟车型
用户94xxx31
智驾就是最大的安全隐患
松山村人
小米的东西用的也不少，品质功能都过得去。身边也有小米车子，坐过也开过，比我的老爷车确实好了不止一点。但是我不会买也不同意家人买，一车的电不放心，智能化配置太多严重影响正常驾驶！(各品牌智驾都不该有，就当我是在开倒车吧！人是也惰性的，当你习惯了它的时候就已经慢慢把性命移交了）
明月出天山
你说这种话看看过沃尔沃的感受嘛
痕~
小米一年才卖多少车，因事故上新闻的次数比一年卖500万的比亚迪都多[打脸]
胖东律师
小米、华为，我都不会选。听过很通俗的一句话：“你的语文是体育老师教的迈？”。术业有专攻，在涉及人身安全行业，搞不得急功近利的事。
用户17xxx32
过分的吹嘘加速没有必要，1是电车本就不适合跑长途，续航太拉垮，2是我们国家高速限速120，3是市内本身就跑不起来，百公里加速能到7秒左右足够家用，安全还真是放在第一位更重要。智驾目前是辅助为主，非要把智驾凌驾于人之上，现阶段不太合适，方向盘还是要驾驶人自己把握，因为命是自己的
shark097
华为不造车，当然我也不选电动玩具车
长青
开车不好好，发你妈拉个X信息啊，九条命么？
磨磨蹭蹭
小米一贯逻辑就是产业链整合，所有品类都是在已有的赛道里，对已有技术搞二次改名，尤其手机，它所有手机上的创新没有几个是真正的发明，无论软硬件，仅有的那些也都是窃后高仿，不信去看他所有专利的时间线，之前总会有某些高度相似的真发明存在，华为已经宣布不再共享专利，以后他靠高仿蹭车的路子不好走
猹鱼饭后
又来了高华为。！请问三年了连造车资质都没搞到？ 三年了，到现在一个爆款都没有出。！ 每年经典的老套路炒这几个月。！ 宋EV都从原来的月销平均四五千干到了现在七八千1万。 三年了，原来打补丁的产品都改进了。 你们还是这个套路。 华为其他方面牛逼，不代表造车很厉害。 之前就有过被打的惨不忍睹的大众ID4是三年前26万，现在只需16万。(°ー°〃) 天天割果仁韭菜。╭(╯ε╰)╮
片段的美好 回复 04-06 08:14
你懂你奶奶个死哨子呀
anlexy
不管电车还是智驾，一律不买！
村长 回复 04-04 15:16
再过个十年，可能连纯油车都不生产了，不管什么车都会装个电池节省能耗，智驾现在BBA的油车都开始上了，更别说十年后，想买一台不带智驾的油车基本没有，这是工业革命的进步，不是你不用就不发展的。
用户13xxx07
铺天盖地的黑啊，这条收多少钱？
用户60xxx07
余承东？都要被华为开除了，你猜是为什么[哭笑不得][哭笑不得]
用户12xxx65
小米比华为小康强
午夜恋曲1983
高速120还算快吗！黑粉真多！自己的原因非要耍无赖去讹钱！
苍龙七宿
首先华为不造车，其次华为的车不会起火吗？
冷血*无情
反正是我就选小米，多华为无感
冷血*无情
反正我选还是选择小米，对华为无感，动不动就摇摇领先，不喜欢
用户17xxx38
最不要脸吹牛逼的就是余大嘴，还好意思说粗粮。
用户20xxx10
针对客户群体都不同，追求推背感的肯定会比较喜欢小米，没有什么可比性，同样价钱，喜欢速度和提速快感的，还是会选择小米。
光良
汽车安全第一
切克闹
简单说就是人菜还爱玩，NANA这个业余赛车手，su7Ultra非竞速版，在不进行任何改装，只更换半热熔胎的情况下，广东国际赛车场跑出了1分20秒83，第一名是爆改还上了全热熔胎的保时捷911Turbo S，1分17秒30。基本上换个全热熔胎就能战平第一。所以到底是人的问题还是车的问题？
江湖人士
电动车啥时候变得这么高大上？？？？？几十年前厂里面不都是电动车拉货？
津门
一个车身加电池就是高科技，买回来的螺丝批十智驾系统就是超前高科技。主要还是骗纳税人的钱补贴，高年薪后跑路了。
sky
小米的东西也不是很好，但是更讨厌华为，个人的感觉。
火烧摇裤儿与挂挂儿
为什么叫你们78月份到重庆，有些人还不懂，所以有些人会死得很惨。
guominj
小米车这次车祸是由于车加速太快引起的吗？几个界的车，有哪一辆跑不到180公里的速度呢？既然安全是最大的豪华，有哪个界的车没出过车祸没死过人呢，嘴哥口中的豪华，又是吹牛皮的假话吧[滑稽笑]
用户10xxx45
起步加速快有毛用，持续的后续力有吗？弯道技术有吗？电机的原理都不懂，1.4T的双蜗高速上分分钟秒掉任何电车
打劫脚底板的强盗
汽车应该搞得像飞机弹射座椅一样遇到危险自动把电池弹飞
用户10xxx47
小米，华为都不选，红旗靠谱
片刻的宁静
百米起步3--5秒内非常完美了！再往前性价比不高，实用性很少。把价钱再便宜些，智能化，提高，续航里程，补能效率做到非常到位👌安全性能拉满。下一个二十年是飞行汽车的风口了！[赞][赞][赞]
pp都度
车企安全第一是正理，小米这种速度与激情是歪门邪道长不了
2893大白
哪家车企敢说自己家的车开高速110码碰撞不会起火？一帮黑子，为了黑而黑，是不是不黑小米觉得自己不合群？接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？
富民强市
当初油车都比着这个数据，牛逼的很[打脸]电车出来以后，一说一个不吭声[啤酒]矫枉必须过正，但之后当然是:行走江湖，安全第一[点赞]
演绎、那段落 回复 04-05 03:29
你也不看看以前多少人有汽车，道路大想超车提速快一点问题不大，现在满大街都是车，道路拥挤，提速的性价比就不是很高了
段皓元
靠拼凑起来的车也敢买？
心有灵熙
百米加速性能对于家用车真的没有任何意义！
S.Qiang 回复 04-04 16:08
7秒-10秒就足够了，太快容易出事故。
大龄愤青 回复 04-06 08:59
主要看造车的初衷是什么？赚钱先不说，因为全部都是。造车是为了炫耀速度，技术？那要跟法拉利兰博等比比。造车是为了家用，那要顾及安全可靠方便，不要纯讲速度和智驾。所以不要以为车造的越年轻越好，鬼火少年当然喜欢，但是也容易出问题，也不要造辆车在吹嘘500万1000万内最好，毕竟你是刚起步，想搞榷头和营销也不能丢了初衷啊。
三少
提速快！生命透支也快！
纪金金
某些人想要花普通车的价格，买跑车的性能。小米现在给你们实现了，你们现在又怪小米的车加速太快了[抠鼻]
anan
智驾华为可信，其他的不好说！
用户63xxx60
两个都不买
石头剪子布
小米定价如果高些，定位给开惯豪车的富家子弟，他们更适合速度与激情。不该给普通人加速的机会。
旌湖钓渔
说白了这就是工业革命步入科技革命……！以前的“火车”为什么没有“火”了？科技优化工具，改变了生活！“汽车”也可以没有“汽”了！以后的汽车怎么样，谁能说清楚！
候鸟
我选比亚迪
难念的经
人的操控反应就是6秒起步，女的10秒起步，如果百米6秒，那就是反应过来跑了100米了，还有湖南那个司机，喊半天，死了5个人桥上，有接近1分钟，人紧张之后反应速度绝对超过6-10秒的，所以加速快，死的惨，应该修改交通法，市区无论是车还是驾驶员只要出事时车速超过限速5成，5年起步，死人的话5-10年，交通法现在太松了，造成那么多事故，然后让保险赔钱，不管乱七八糟什么情况，就得赔，
Switch
百公里加速说白了就和手机一样。为了满足那些想买高端但又买不起但又有虚荣心的那部分人。区别在于正常人买不起高端的用一般的也就那样，但是那些人还喜欢怼别人不行。
浮华，乱了流年
这个小米汽车su7事故家属找小米负责，这是不应该的，不应该的，别的汽车出车祸都没人去找汽车公司。为什么是小米，跟人有没有关系。？家属为什么不想想，。。。？？
搏一搏 回复 04-04 11:24
统一话术：转移注意力，围华救米
M
开车安全永远是第一的，什么零百，冰箱彩电沙发都是陪的，没有安全啥也不是。
发酵粉
在快的车，在中国也是120
用户10xxx57
傻比文，越这样写，越讨厌化为。小米的车祸，不是小米的事，而是电车和智驾到底有没有过度营销，不顾乘客生命，在这个范畴华为汽车（任老爷子可是反对华为云造车的，人家是有底线的，可是余大嘴却没有）也是个垃圾
此心安处 回复 04-04 19:18
果然是围华救米
用户10xxx02
本来就是一群死骗子。拿所谓智驾忽悠老百姓就是犯罪
10xxx23
谁的智驾能在事故发生前退出系统，才是最重要的。
梦想予自由
上次华为车出事的时候呢？
喵喵喵喵喵喵
电瓶车，菊花送完盒小米接着送，谁也别看不起谁，烧的一样好一样快[得瑟]
用户15xxx28
小米，没有根基，没有沉淀。全靠营销=杀人神器。什么都想搞，雷军把自己当神仙。结果很惨烈！如果不是中国的制度。小米汽车早该停产。你凭什么造汽车？凭嘴？
春暖花开
支持买小米汽车。
波记人家
小米算是山寨大王吧。手机一般，汽车也一般。做不了精品。
朗朗
只有脑残的才去买小米，现在在城市里面堵车都能堵拉裤兜子了，还要速度干鸡毛
YS
吹嘘百公里加速的纯粹是忽悠傻子的。三秒破百怎么了，你一辈子都可能没用到一次。现实中能六七秒破百，在高速上你就很好超车，驾驶感觉就很好了。三秒破百，99.9%的人都不敢用
502
以前开油车，贵一点的车，加速快一点的车，油门都很重，说法是急加速很危险，真需要你就用力踩油门就行，油门给重一点是防止你误踩。现在不一样，百公里加速是重要指标及卖点。但是现在很烦的是，明明百公里加速很快的车，在红灯起步的时候，在高速要跑120的时候，总是慢吞吞的堵在你前面
大讯
交通事故绝大多数都是驾驶员的问题，真正因车辆故障的原因发生的事故占比极少。这次大家的关注点主要是碰撞起火、车门无法打开二个问题，因为现在的所谓“智驾〞在法律层面都只是定位为“辅助驾驶”，所以事故本身与车企是无关的，但起火后无法开门逃生，究竟是车辆碰撞变形无法开门，还是系统锁死无法开门，尚未见到权威结论。
huos520 回复 04-04 23:48
吹嘘智驾过火了 国家工信部都下场 发布《智能汽车营销新规》，要求车企必须清晰说明智驾功能的自动化等级、系统能力和使用边界，禁止夸大或虚假宣传。例如，不得将“车道居中”功能包装为全场景自动驾驶，或通过测试场景的“伪智能”误导用户
天亮
一个车祸搞的沸沸扬扬，每天那么多车祸就得这一个报[狗头]估计有人带节奏。往上喷那么多，就没人喷开车人怎么在开车
我发誓
小米车子也不好看好吧，你们觉得好看吗？