全民智驾普及绕不开国民神车 在昨晚的技术发布会结束后，参加了五菱的群访，说实话，我很少会主动参加群访，这次参加的原因主要还是这是一次技术的发布会，想通过与官方的对话中更深入地去了解一下五菱在新能源竞争的下半场的一些布局。
群访里，对于我来说，感兴趣的话题必然是智驾，因为从今年开始，因为五菱等传统车企的全方位入局，让智驾变得主流了。
大家必然最关心的是五菱的智驾方案是全自研还是合作，以及推出的4套智驾方案会怎么搭载。首先这是与卓驭一起合作打造的智驾方案，但五菱的智驾方案不是纯视觉路线，所以进阶版有毫米波雷达，旗舰版有激光雷达，当然五菱的智驾方案是强感知、轻地图和精算力的，与当下的主流方案是一样的。
至于会怎么搭载，目前还没有很具体，但昨晚预售的宝骏享境，以及即将上市的新款星光，都会是首批搭载的。值得一说的是，宝骏将会所有车型匹配智驾，同时五菱还会推出商用车的智驾。
在整场的群访里，虽然大家问得最多的是智驾问题，但新能源的组成还有三电技术，五菱也推出了神炼电池3.0、4.0去提升产品的安全和效能，除此以外，针对电机、插混系统也进行升级，目标就是让产品的动力体验更好，能耗更低。
所以，不论是发布会还是群访，个人觉得，对消费者对五菱的意义在于，在竞争的下半场，五菱有足够的技术储备去应对竞争，而消费者也将会体验到将价格打下来的好产品。
