欧盟开始反制了！ 欧盟委员会主席冯德莱恩正式宣布重启与中欧的电动车关税谈判。 去年，欧盟以中欧电动车在欧洲“销量猛增”为由，对中欧电动车征收35%关税，但今年中欧电动车在欧洲的销量已经达到24万辆。 这说明，关税对中欧电动车在欧洲的销量影响有限。 此外，中资企业在欧洲铺设充电桩的速度和规模，也让欧盟的这一保护主义措施显得无力。 中资企业通过基础设施建设和技术创新，在欧洲反而更受欢迎，这让德国等老牌汽车制造强国有些无奈。它们宁愿被关税收着，也不愿看到中欧电动车在欧洲壮大。 在此，笔者想问广大消费者一个问题，你是愿意支付高额关税购车，还是愿意等中资企业铺设充满充电桩后，中欧电动车来欧洲？
