蔚来换电有机会被打败吗？可以说，以前有，现在没有了。蔚来最艰难的2019年李斌面临巨大压力，在不懈努力下被合肥看中并受到了支持。 现在很多人还不清楚蔚来的实力先说一些背景资料，蔚来目前换电站总数已达3251座，并且每月的增速在100到200座。全国9纵9横高速换电网络也已经完成。早在2021年蔚来就参与起草了工信部提出的GB/T40032-2021 “电车换电安全要求”。目前蔚来已获得1200项换电相关专利，并持续参与20多项换电标准制定。但蔚来没有把这些当做壁垒去设置障碍，开放合作一直是蔚来换电的态度。 深耕换电多年后，宁德时代与蔚来签约合作共建全球最大换电网络，这就是头部企业认可换电的最好证明，接下来宁德时代会与蔚来在统一电池标准，换电网络共享等方面深化合作，并且采用双网并行模式为用户高效解决补能问题。 其实不仅是宁德时代看上蔚来，蔚来换电的朋友圈已经非常广泛，与蔚来最近签约合作换电的还有山东济宁高新控股集团，未来科学城集团，江苏法巴金租，长沙经开集团等等。加入蔚来联盟的有长安、吉利、江汽集团、奇瑞、路特斯、广汽集团、南方电网。甚至中石化、中石油，中海油也早早的与蔚来签约合作建设换电站。 换电与充电并不矛盾，两种方式互补，共同为新能源发展添砖加瓦！
