自驾新疆GL8陆尊PHEV用车总结。 这次喀什之行对我这台GL8PHEV做一个总结。 ·先说优势：油耗低、底盘调校好，开车的人不累，坐车的人不晕。即使是连续弯道，司乘人员都很舒适，没有连续弯道导致司乘人员晕的不行，有那种感觉你懂吧？ ·然后就是在馈电状态下的油耗也很低，提速方面也没有因为馈电而表现出来的像其他车品一样的动力不足，即便在高海拔地区也可以轻松的完成超车。 ·原以为这二排的小桌板是个鸡肋，可能使用场景并不好，没想到在这次长途自驾中，二排小桌板给予到后排乘客更多的便利性。 ·再说一下我个人觉得不太满意的点，比方这二排的航空座椅看着确实高级(坐着更是舒服)，但是如果像大体重人坐在这里就会有一种局促感，同时这个座椅没有像招财猫扶手一样上下车那么便利。 ·再说在开的时候，这两档DHI在70码到80码换挡时发动机声音会感觉比较大，但是如果开过其他品牌的两档DHT车型，这个声音算是小的，但我属于对声音比较敏感的人群，所以我会感觉这个声音比较大。 ·能不能优化？我在这里也提到一个小建议，比方60码发动机就开始介入，慢慢的将油门加大，到了80码进行换挡，这样人就有一个适应的过程，从弱到强，这样子的感觉就会好了很多。 ·还有智能保电以及这里的Eco，每次启动车辆都要重新激活一遍，能不能OIA升级一下，让这两个功能变成记忆的。 这就是真实的车主最真实的用车分享，希望对大家有帮助。 如果大家还发现什么小问题，也欢迎在评论区留言，我们一起讨论一下。
