工信部新规来了！ 从明年7月起强制实施新的电池标准，新的电池标准要求电池“不起火、不爆炸”，显然是为了避免和减少事故而制定的新规。 但新规几乎不给电池厂家任何容错的时间，按照这个标准来生产，想要做到“不错火、不爆炸”，几乎不可能完成。这个标准会直接导致有超过一半的新能源汽车厂家和电池商被淘汰。留给造车新势力的时间不多了！ 一、工信部新规要求电池“不起火、不爆炸”在当前的标准体系下，动力电池的安全性要求主要体现在以下几个方面：短路失效、过充失效、低温失效、高温失效等。而新的电池强制标准要求电池“不起火、不爆炸”显然是为了避免和减少事故而制定的新规。但新的电池强制标准几乎不给电池厂家任何容错的时间，按照这个标准来生产，想要做到“不错火、不爆炸”，几乎不可能完成。 二、工信部新规几乎不给电池厂家容错时间新的电池强制标准要求“不起火、不爆炸”，这就意味着今后所有的动力电池必须达到“军工级”安全标准才能上市，但按照当前的生产技术水平，要实现这一目标几乎不可能完成。这就意味着大量的电池厂家将被直接淘汰。 三、工信部新规对新能源汽车厂家也将造成影响工信部新的强制标准不仅会直接导致大量电池厂家被淘汰，对新能源汽车厂家也会造成影响，因为很多新能源车企采用的是“合作”模式，即整车企业与电池企业合作生产，但随着新的强制标准的实施，这些合作伙伴中的电池厂家如果不能达到新的标准要求，那就只能被淘汰。 四、留给造车新势力的时间不多了按照工信部最新发布的强制标准，新的动力电池标准将在明年7月1日正式实施，而按照当前的技术水平，要实现这一目标几乎不可能完成。这就意味着到明年7月，必然会有大量的电池厂家被淘汰，整车企业也会受到影响。在这种情况下，对新能源汽车的造车新势力来说时间不多了，你准备好了吗？
