11万多起售，一下子觉得这款车稳了。
可是别看错了，哈弗二代枭龙MAX 11.68万的起售价，是减去“本品置换补贴以后的”，如果不是长城的车置换，起售价是11.98万。
如果不是置换，就是单纯买新车那还是13.18万起。另外，入门版的Air车型不享受2年免息。
这个政策看下来，有点奇怪，有点“障眼法”的嫌疑，不知道在门店具体执行的时候，怎么说。
其实这个价格和比亚迪宋L DM-i的价格整体是接近的，宋L的起售价也是13万多、长续航的要16万多。
从买车人的角度看，2个关键的点是：枭龙MAX的智驾版要15万多，165km长续航的版本比比亚迪宋L 还要便宜一点点，但是没有智驾。
其实不难推测出来，长城想把165长续航、110智驾版作为主售车型，一个主打长续航、一个主打智驾版，两款车就差了1000块钱，意思就是看重智驾的、看重续航的各自选合适的。
比亚迪的优势在于，全系都有智驾版，给人的感觉是“给的足”，实际上老款的非智驾版车型现在还在降价销售11.98万元起，店端说清完库存就没了，但实际谁知道呢？[挤眼]
大的方面，就是说：
如果喜欢、看重四驱的话，哈弗枭龙MAX有绝对的优势；
面对不置换、不考虑智驾的用户，哈弗枭龙MAX是用价格13.18万的价格、对比比亚迪老款的11.98万；
对智驾强需求的话，比亚迪宋L的价格优势更明显；
不知道比亚迪宋plus 宋L两款车哪个版本卖得好，估计有更多数据。
两款宋的销量如果15万的集中度最高，它们和枭龙MAX的竞争还是很直接的。车评精选 大V聊车
![笑死[笑着哭][笑着哭]前阵子不是去了哈弗枭龙Max的媒体试驾会么，当时操作](http://image.uczzd.cn/7808158202494084239.jpg?id=0)
用户96xxx69
这价钱怎么跟比亚迪、吉利、奇瑞打？不用说这又得凉凉了
东方无尘 回复 狼小丹 04-18 07:39
我是第一批众筹盲订车主，原价提的，舒适款14万落地
狼小丹 回复 04-18 06:42
多少钱落地？提的24款还是25款！
用户10xxx94
混动四驱也就哈弗有些能力，有些性价比👍
618
长城与吉利的区别 吉利：我的车性能强比亚迪一点点，价格也要低一点点。 长城：比亚迪的车比我差，价格我肯定也会高一些。
叫我青哥就行了 回复 04-21 13:27
长城这车主要的是四驱，这个价位唯一四驱插混
神清气爽
辅助驾驶也是智驾，这就是比亚迪的逻辑
Freedom
以前h6为什么卖的好！因为足够便宜！你现在把你吃饭的家伙都丢了怎么可能卖得好
啊列卡布星
拿补贴当优惠就是当下奇瑞长安长城的套路
qzuser
这个价格不死还等什么？
孟哥
一龙杀两宋，从枭龙上市开始喊，实际上呢，战五渣
林中飞鱼
1.5自吸拖这么个重车，难为它了
游龙戏貂蝉
所以我不买长城，
想做坏人的好人
一龙杀两宋，和宋pro比就是被秒杀！