还在喷华为收费？醒醒吧！智驾圈已经明牌了 这年头总有人拿华为智驾收费说事，真相是L2级年费根本就是开胃菜。刀刀见血的现实是：当L3级自动驾驶落地时，别说华为贵，其他车企可能贵得你怀疑人生 看明白了吗？华为背后站着整个生态链，从芯片到算法都有盟友分摊成本。更狠的是人家专攻高端市场，车主对价格根本不敏感。反观那些喊着"性价比"的车企，既要养团队又要跪销量，现在还敢亏本卖硬件，等L3法规落地怕是要集体现原形——要么堆料堆成韭菜收割机，要么偷工减料造出个"智障驾驶" 最讽刺的是：现在骂华为的人都在偷偷研究收费模式。毕竟激光雷达不烧钱？高精地图能白嫖？等法规强制标配L3那天，你猜那些卖白菜价的新势力会不会连夜改名叫"智能税"？ 所以问题来了：当全行业都开始明码标价，你是愿意为真技术买单，还是继续当"平替智商税"的冤大头？
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洪峰
得了吧，再吹智驾小心进去。过了辅助驾驶关还有明年的电池关
不在旅途 回复 04-22 07:52
你以为都是小米，你知道智驾的标准是参考谁的不？你知道电池的标准是参考谁的不？不是名字一样东西就一样，华为的智驾和小米的智驾完全是两个概念，一个大学生水平，一个小学生，电池更别说了，华为的标准比国家标准还高，另一个走下限，完全就不是一个等级
洪峰 回复 不在旅途 04-22 08:50
行啊，那就让几个界继续宣传智驾啊，以后宣传的时候记得把辅助二字去掉啊。 既然华为的电池这么牛逼为啥还要买别人的电芯？
kevinnancyzhou
只愿意为华为的智能驾驶买单，其他差点意思
Sophie 回复 04-19 00:22
关键是你倒是去买单呀！ 哈哈。
zhuoyuanb2
马上举报，自动驾驶浮夸宣传
飚风
不是每个人都是小偷，对消费者坑蒙拐骗
哈叭 回复 04-20 19:00
中兴是被华为坑的最惨的一个，小米是被华为黑的最惨的一个，所以华为基本就都坑蒙拐骗起家的
用户74xxx88 回复 哈叭 04-22 03:44
名字起得不错[滑稽笑]
用户52xxx86
智驾：个人觉得现在有1%的作用，以后汽车跟飞机一样，所有车出门都申报出行时间速度路线，智驾才能起到99%的作用。所以现在花钱买智驾，的确是钱多。
用户57xxx63
啥智驾。都是火葬车
我心依旧
这个收费的不都是华为的？
一天