紧急消息！欧盟又有大动作！ 就在深夜两点，欧盟27国紧急碰头，开完会就宣布了针对中国电动车的新关税政策，设定最低限价3.8万欧元，和现行标准相比，直接降了15%。这一操作，可太让人意外了。 德国汽车三巨头大众、宝马、奔驰，这些年在中国市场赚得那叫一个多，大众去年在中国的营收占比都超15%了，供应链也和中国紧紧绑在一起。欧盟这么限价，德国车企肯定心里苦，本来靠着中国市场和供应链的成本优势，在全球都挺能打，这下可好，被自己人给坑了，简直是自己给自己使绊子。 不过换个角度看，欧盟这看似“使坏”的一招，没准能变成中国车企前进的动力。为了突破这个价格限制，车企肯定得憋足了劲儿提升产品附加值，加大研发投入。以前光伏产业被欧美各种贸易限制，又双反调查又加关税，中国企业没被吓倒，埋头搞技术升级，最后成功在国际市场站稳脚跟。现在咱们的电动车产业技术、成本都有优势，还怕这点挑战？肯定能迎难而上。 说到底，欧盟对中国电动车设限价，就是典型的贸易保护主义。中国电动车靠着自主研发的技术、完善的产业链和高性价比，才在欧盟市场打开局面，这都是公平竞争的结果。欧盟要是真想发展自家电动车产业，就该把保护主义那一套扔了，和中国企业多在技术、产业上合作，一起进步。大家携手共进，全球电动车产业才能健康发展，消费者也能买到更优质、实惠的产品。欧盟可别再干这种损人不利己的事儿啦，合作共赢才是正路！
