歼10D战机，黄色涂装，第一次亮相，到底是不是出口型？

首先，我们聊聊整个歼10系列战机的发展。80年代中期，为了追赶世界先进水平，1986年，我国开始了著名的歼10战机项目。歼10系列战机的发展，并不非常顺利，面临各种技术和实际困难。2004年，歼10白板型，开始小批量生产，装备解放军部队。2006年左右，歼10A战机，终于定型。歼10A战机，安装了国产1473型平板缝隙雷达。 能够搭载霹雳12、霹雳11中距弹和霹雳8格斗弹，属于标准的第四代战机。按照国外媒体的推测，歼10A战机的综合性能，大体上相当于美国F16系列战机的Block25、Block30、Block35批次。随着科技的发展和技术水平的提升，我国也在对歼10系列战机，进行各方面的改进和升级，例如修改进气道模式、更换国产10B发动机等等。

2013年，采用国产无源相控阵雷达的歼10B战机定型，开始小批量装备部队。歼10B仅仅装备了几十架，属于承前启后的过渡型号，为后来的歼10C战机，打下了不错的技术储备。2017年，全面升级之后的歼10C战机定型。歼10C战机的综合性能，属于四代半标准，与美国F16Block70、欧洲的台风、法国阵风等型号，在一个水平线上。 截止目前，歼10C战机仍在批量生产。按照国外媒体统计，解放军部队最少装备了200多架歼10C战机。除了装备解放军空军之外，2021年，我国推出了歼10C战机的外贸出口型，也就是歼10CE战机。2022年，开始向巴基斯坦出口。目前，属于巴基斯坦的主力战机之一。

最近两年以来，陆续传出了孟加拉国、乌兹别克斯坦、非洲某国，计划从我国进口歼10CE战机的消息。请注意，仅仅是消息，截止目前，我国并没有证实。最近几天，在网络上，出现了歼10系列战机的黄皮机，进行飞行测试的照片。不得不说，从歼10C战机定型以来，歼10系列战机，还能出现黄皮机，非常不简单。 因为，黄皮涂装意味着战机的重大升级和调整，各个系统都需要重新验证飞行。换而言之，战机的修改和调整幅度比较大。关于歼10战机的黄皮机，目前，网络上出现了两种不同的声音。一部分人认为，最新的歼10黄皮机，属于传说中的歼10D战机。还有一部分认为，属于高配的出口外贸型。

那么，哪种可能性更大呢？首先，我们聊聊歼10D战机的可能性。作者认为，可能性不大。如果在5年之前，网络上出现歼10D的传说，并不奇怪。但是在2025年，可能性非常小。因为，我国南北两种六代机，都在进行密集试飞。同时，歼20、歼35两种五代机，都在成批量生产。在这样的大环境下，还再推出歼10系列战机的全面改进型。 无论如何，不符合常理。即便是我国在歼10C战机的基础上，推出了更强的改进型，甚至融入部分五代机的技术。但作为四代半战机，拥有自己的发展上限和天花板。对于解放军部队来说，肯定需要装备更多的歼20和歼35战机。同时，结合歼10系列战机的设计定位和各方面的实际情况，解放军部队自己再装备歼10改进型的可能性，微乎其微。

与之相比，作者更加认同第二种说法，也就是外贸出口型的推测。最近两年以来，陆续传出了几个国家与我国洽谈进口歼10CE战机的消息。其中，一些国家的名字，截至目前都没有公开。结合我国测试飞行歼10黄皮机的照片，外贸出口型的可能性，非常大。此外，潜在的出口国，在经济上，应该比巴基斯坦“富裕的多”。

因为，能够根据自身的需要，要求对歼10CE战机，进行各方面的个性化升级和改进。歼10战机出现全新的黄皮机，大体上应该是这个原因。不过，战机进行大幅度的改进和升级调整，各方面的成本都会大大提升，战机的采购成本，肯定会水涨船高。所以说，潜在出口国的经济实力，肯定不算差，至少比巴基斯坦、孟加拉国高了一个段位。

而且希望以歼10CE改进型，作为空军的主力机型。此外，既然我国已经开始对歼10CE战机，进行各方面的升级和调整，并且黄皮机开始进行飞行测试。说明，双方肯定已经签署的协议或者某种承诺。不过，到底进口国是谁？大家只能猜。不过，从侧面反映了歼10系列战机的竞争力和综合性能。