防不胜防,美国果真使出这种下三滥手段,不给他人留活路。据外媒公开报道,4月17日

绮梅说世界 2025-04-21 20:02:25

防不胜防,美国果真使出这种下三滥手段,不给他人留活路。

据外媒公开报道,4月17日,川普打出了一张比关税战更无理、更恶劣的牌,具体内容如下。

“对中国直接运营的货船,停靠美国港口后,按货物重量收取50美元/吨的停靠费,在未来三年逐年递增30美元”。

“对中国制造的货船(由非中国公司运营),在未来三年按18美元/吨收取停靠费,且也是逐年增加”。

一石激起千层浪,这届美国执政者是吃了秤砣铁了心,要从根源上挖断全球自由贸易的道路,破釜沉舟、不死不休。

如果按照美国发布的这个收费标准计算,未来将会出现哪些离谱画面,我在这里举一个案例,供大家感受。

以2023年中国建造的“地中海”号货船为例:其长度399.99米,宽度61.5米,甲板面积约4个标准足球场那么大,一次可以装载超过2.4万个集装箱,满载货物总重量30万吨以上。

也就是说,这艘船如果停靠美国所属港口,一次需要支付的费用为1500万美元,按当前汇率计算,超过1亿人民币。

以此为引子,川普团队有预谋的“抢钱和准战争”模式,清晰的展现在我们眼前。

1、前段时间传的沸沸扬扬的贝莱德购买“李超人”旗下的43个港口事件。据公开信息显示,成交价约228亿美元,其中就包含了巴拿马运河上的两个重要港口--巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

2024年这两个港口共处理了371万个标准集装箱。

这里我们做一个粗略的估算:根据去年中国占巴拿马运河21.4%的货运总量,再假设每个集装箱装载17吨货物(实际是17.5-28吨)。

光这两个港口中国直营货船一年就要交超过6.6亿美元费用,这个数值还是按最低载重量来计算,且不计未来三年的阶梯涨幅。

再加上另外41个港口(没有这两个如此大运量),二一添作五,每年光收取中国运营船只的停靠费就不下15亿美元。

抛开另外其他项目的盈利不计,快则10年,慢也最多15年全部回本。

川普不愧是抢劫中的翘楚,不服不行。

2、更恶劣的是另一个“贴身份标签”收费规定,简直是扯的不能再扯了。

具体不清楚历史上有没有出现这种“产品有罪论”的奇葩事件,反正今天全球几十亿人算是亲眼见证了。

很简单的一个问题:为什么近年来中国造船业独树一帜(2024年占全球造船总份额超过50%),大伙争相订购?

当然与中国产品的质量、价格、工期、售后等一系列优势因素有关。

如果用违背市场资源配置的手段,强迫转移产能,很难确保不会带来一系列难以预知的经济与安全风险(船的造价高了,运营商负担不起;深海无情,质量不好更致命)。

川普团队用如此荒谬的手段,不计后果,不顾他人利益和死活,只盲目追求其他国家与中国进一步脱钩的自私自利行为,用四个字形容--其心可诛!

3、据公开资料查询,2024年中国出口货物总金额约25万亿人民币,其中80%靠海运得来,也就是说有20万亿是船只送出去的。

川普当下打出的这张是极狠辣的釜底抽薪牌,我们可以大胆假设一下:第一阶段先用收取巨额停靠费摧毁中国造船业,等我们的造船业萎缩,而他扶持的厂商发展壮大后。

第二阶段,当未来大部分船只都在美国掌控之中时,还不是随便拿捏我们的贸易,想运就运,说不给运就不给运。

大家觉得会不会出现这种极端卡脖子情况呢?这个问题和现阶段145%的关税有何区别,一个多月前谁敢相信他们真会这么干,现在不是就干出来了吗!

别看造船这个行业,平常大众鲜少接触,以为不是特别重要。

事实上可以这么说,地球上71%的面积是海洋,那么造船与航运的重要性,对一个全球性大国而言,重要程度就具有同等比例。

要想维持经济的三驾马车(投资、出口、消费)和军事的三位一体(海、陆、空)的强势,就绝对离不开强大的造船业。

川普现在打到的位置,正好是我们痛点中的痛点,士可忍,孰不可忍。

说到这里,大部分人可能急切想知道两件事:第一,美国采取的这种方式,会不会真对我们的造船与航运业带来致命打击。

第二,基于对等原则,我们有没有相应的反制措施。

据台湾省知名评论人士们分析:致命倒还谈不上,原因是这个行业有特殊性,需要强大的综合制造能力支撑,其他国家暂时还没有这个实力。

至于反制,我们手里也有牌:比如,当下全球最大的货物空运团队,正是大家熟悉的波音公司。

某知名人士坦言:东方大国可以考虑征收其途经或进入中国机场货物的对等费用。

我在标题中说老美用的是下三滥手段,其实已经算是比较克制和客气的,现实当中比这个恶劣太多。

一方面他用“无中生有、强取豪夺”的方式,把原本不属于美国的43个港口,硬生生抢过去:随便一个人都能想通,如果不是动用准武力胁迫,“李超人”会愿意把下金蛋的鸡让给非亲非故的贝莱德吗?

这种打一开始不属于你,只是为了打压对手而临时“抢”资源的行为,完全可以定性为“准战争模式”。

另一方面,时刻不忘挑拨离间:关税如此,造船、运输又如此。

不分时间和空间,小到针头,大到铁棒,都企图把我们孤立起来、企图让其他国家远离我们,甚至恨我们。

这让我想起史铁生的一篇文章:小学的时候,班里有一个孩子,总是想方设法让其他同学,不和那个不听他话的孩子玩。

史铁生在文章中写到:这个恶毒的孩子,成为我整个童年挥之不去的噩梦。

用大白话来说,就是一个坏种:或天生如此或后天养成。

现在以川普为首的美国,妥妥一副坏种模样--铁了心不给我们留活路!

这一次真到退无可退的地步了,不把美帝打疼打服,未来将有无穷无尽的麻烦要应付,不如让暴风雪来的更猛烈些,相信我们已经做好准备!

作品声明:个人观点、仅供参考

1 阅读:1186

评论列表

兰花星

兰花星

6
2025-04-22 00:43

我国可以对美国产的波音客机在中国机场起降也增加收费,按人头,每个人一百美元,以后每年每人次增加50元

用户10xxx87

用户10xxx87

5
2025-04-22 06:25

川普:我收税不是收美国3.4亿公民的税,我是收全球80亿人民的税[哭着笑],难道美国36万亿债务不是全球80亿人民造成的吗?

马上云爸爸 回复 04-22 10:29
它们把36万亿福利躺着吃肚子里,该吐出来了吧

光遇琴谱

光遇琴谱

5
2025-04-21 23:25

中国可建造几十吨甚至上百吨的移动码头,放置在美国周边的公海建立公海码头供各国交货驳接,运去美国的货只送公海泊站,各国自行安排船只卸运货物!这可直接废掉美阴招

用户24xxx72

用户24xxx72

3
2025-04-22 11:08

中美矛盾已经到了水火不容的时候,战争不可避免,加大军事投入消灭霉帝。

云海

云海

3
2025-04-21 22:59

明显的抢钱!中国的金融专家还继续增加持有美债及美元资产,这不是送钱给人家啊[哭笑不得][哭笑不得]

光遇琴谱

光遇琴谱

3
2025-04-21 23:24

中国可建造几十吨甚至上百吨的移动码头,放置在美国周边的公海建立公海码头供各国交货驳接,运去美国的货只送公海泊站,各国自行安排船只卸运货物

今生有幸 宅兹中国

今生有幸 宅兹中国

2
2025-04-22 00:50

嘿嘿嘿嘿,那我们中瓜就在各洋各洲各公海上,建设起庞大的货物油料集贸市场和暂停港口。哈哈哈哈,再派出瓜家军事暴力队守护!

潜龙勿用

潜龙勿用

2
2025-04-22 05:06

大家都不跟美国玩,让他自嗨去。

晨星

晨星

1
2025-04-22 07:32

有句话叫,“永远别指望豺狼不吃肉了”这豺狼就是以美为首的国家。

无心

无心

2025-04-22 08:03

我们该发动关税战了,打到他开放。

绮梅说世界

绮梅说世界

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