华为乾崑ADS 4.0 正式发布。
ADS4号称在架构，安全，体验，产业合作社等方面都有提升。
架构方面，世界模型/MoE架构的引入，号称让系统时延降低50%，重刹率降低30%。
安全方面，ADS4升级到CAS4全维防碰撞系统，包括4-150km时速的前向AEB紧急制动，40-135km时速的eAES紧急避让，30-130km时速的LOCP侧向防碰撞，1-60km时速的后向AEB。
除此以外，新问界M9/尊界S800发布会上提到过的主被动安全能力，也都成为ADS4的特色安全优势，包括对开路面爆胎控制，驾驶员失能主动靠边+投射灯语，等等。
体验升级则是针对目前场景的进一步优化，比如车位到车位2.0，比如升级后的哨兵模式，结合华为超充机器人的代客充电等等。
最后是产业合作，华为正式发布L3级别的商用车高速解决方案。
最后的最后，ADS 4一共有4个版本，只有ADS Ultra旗舰版支持高速L3。
华为乾崑智驾ads4发布
