能源类型的切换,需要的社会基础设施投入过大,我客观的讲,虽然氢能被认为是终极的家用车能源方案,但是,不是二十年内氢能没有很大的机会,而是氢能很可能就没有机会了,氢的活跃性太高了,能搞定氢,说不定就有更好的解决方案了,毕竟像现在电池上采用的集中式生产集中式处理的闭环管理也挺实用的。
仅做务虚讨论,参考即可
能源类型的切换,需要的社会基础设施投入过大,我客观的讲,虽然氢能被认为是终极的家用车能源方案,但是,不是二十年内氢能没有很大的机会,而是氢能很可能就没有机会了,氢的活跃性太高了,能搞定氢,说不定就有更好的解决方案了,毕竟像现在电池上采用的集中式生产集中式处理的闭环管理也挺实用的。
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