印度人的思路跟别人不一样,把金属减速带搞得挺高,对底盘较低的车辆来说是一个挑战,晕车的蹦哒两下肯定要吐光光。 除了控制车速,提高行人的安全性等原因外,可能与当地的文化习惯有关,印度人可能更倾向于使用物理障碍来管理交通,而且成本低,维护也简单,不是依赖电子监控设备。
印度政府总以为印度是全世界最后的市场,可是印度的坏名声早就响彻宇宙。印度商务部
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印度人的思路跟别人不一样,把金属减速带搞得挺高,对底盘较低的车辆来说是一个挑战,晕车的蹦哒两下肯定要吐光光。 除了控制车速,提高行人的安全性等原因外,可能与当地的文化习惯有关,印度人可能更倾向于使用物理障碍来管理交通,而且成本低,维护也简单,不是依赖电子监控设备。
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