华为L3辅助驾驶，难道没上市就已处下风？昨日华为刚开完发布会，今儿埃安首款全球L4级产品就现身，单台车装配十个激光雷达。
华为搞什么飞机，Pura/Mate80全部延迟了以前的P系列、Mate系列，
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华为L3辅助驾驶，难道没上市就已处下风？昨日华为刚开完发布会，今儿埃安首款全球L
互联网领路人
2025-04-24 10:50:50
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润物无声
只是不知道给十个雷达配套的软件能比过华为吗？
用户98xxx44
程序已经设计好了，实在来不及，提前0.2秒退出智驾，司机自己负责。高速以100公里的速度开，每秒钟是28米，别说提前0.2秒，就是提前两三秒退出给司机的反应距离也才50-80米，这还不算人机接管判断必定产生思维延迟时间。在高速上这点反应距离一脚老刹车也刹不住。任何5秒以下退出智驾的都忒么该判厂家负全责。每次事故都是智驾退出甩锅给司机
浪哩个狼
智能驾驶在国内菊花还排不了第一。不懂自己去科普[滑稽笑]，
低调 回复 04-24 21:01
小米第一
浪哩个狼 回复 低调 04-24 21:16
你说了算[呲牙笑] 不过提醒一下你，没有脑子不要装人类打字
dadachon
其他牌子的只是玩数字游戏，若果需要，L6也可以有，换个角度看，他如果有L4，为什么还跪求华为合作？
以前
放屁
宇辰
标榜L8的都有，L4只不过是自己标榜的一个代号，因为法律层面没有规定不允许使用，但不能使用L4智能驾驶进行宣传，否则车辆出事故企业全责
和平使者
这个激光雷达是几线的呢？
用户10xxx61
中国还没有L4。
圆滚滚龙
L4标准、法律都没有，谁知道是个啥东西？
步行者。
智障，真这么牛逼，还跟华为合作干嘛？