QJMOTOR推出的赛421仿赛车型定位中量级市场，其核心配置包括421cc直列

QJMOTOR推出的赛421仿赛车型定位中量级市场，其核心配置包括421cc直列四缸发动机、Brembo刹车系统及马祖奇悬挂，官方指导价31999元。该车在动力总成、底盘结构和电子配置方面展现出较强的产品力，可能对国产中量级仿赛市场格局产生影响。 动力系统搭载实际排量421cc的直列四缸水冷发动机官方数据显示最大功率57kW/14000rpm，峰值扭矩39Nm/13000rpm，最高转速达14500rpm。配备冲压进气系统与双油门拉线，匹配滑动离合器，动力输出特性偏向高转区间。 底盘设计采用钢制编织主车架与铝合金副车架组合，整备质量176kg，轴距1375mm，座高808mm。车架结构在轻量化与刚性之间寻求平衡，50:50配重比理论上有利于操控灵活性。悬挂系统由马祖奇倒置前叉和多连杆后减震构成，支持预载阻尼调节。制动系统采用前300mm双盘+Brembo四活塞卡钳，后240mm单盘+Brembo双活塞卡钳，标配双通道ABS和TCS牵引力控制。 电子配置方面搭载7英寸TFT仪表，支持手机互联、导航投屏及胎压监测功能。灯光系统采用全LED光源，包含分体式前照灯与对称式尾灯，标配双闪警示功能。16L油箱容积理论上可满足混合路况续航需求，但实际油耗表现需结合高转发动机特性综合考量。