最近发现个反常识真相：每次充电到80%就收手，居然比充满电更能保护电池！上周去4S店保养被师傅暴击："你这车才开两年，电池健康度怎么掉这么快？"😱原来长期充满就像让锂离子持续"罚站"，三元锂电池长期处于4.2V高压状态，正极材料会加速析氧（专业术语：SEI膜持续增厚），容量衰减直接翻倍！现在改充到80%，电池就像穿回运动鞋，锂离子能在负极石墨层自由穿梭（嵌锂更均匀），快充功率还能稳定在100kW以上⚡️实测续航误差从±20km缩小到±5km！不过有个新疑问——磷酸铁锂电池需要满充满放校准，这招还适用吗？你的充电习惯是怎样的？
追求
电池的保养是30%一70%最佳，如果长期不用的，建议50%最理想。如果充满电，电子在高电压下是想通过格删向正负走的（在外电路不通，即不使用电动情况下）以达到平衡，这种现象，就是电池的自放电，如果经常充满电，如不用，格删会容易损坏的，也就是说充满电却藏不了电。因此，为了保护电池，一般情况下不要太满，除非是充满电后立即用。所以说，电车标称能开500km，你要打7折才合理！
用户13xxx79
当电控是摆设啊。。。。
倪飞
0-20%不敢用，80-100%不建议用。意思是500续航的车只能用60%，就是300km（城区）。高速6-7折，就是200km，够用了，开2小时，休息半个钟
毒药丸
最好供家里
用户98xxx83
你的是三元锂吧，磷酸铁锂是要充满的
用户10xxx40
花全款的钱，用一半的电