一眼望去车友圈,全是对比su7的,其实真的没啥可比的,汉L 定位就是家用轿车,su7的定位是年轻时尚,看su7的不会多看一眼汉L,看汉L的可能会看几眼su7,毕竟外观确实好看,甭管抄不抄袭,就这造型就是帅就完了。如果我18岁、或者大学刚毕业没结婚,手握25万,我肯定选su7啊,多犹豫一秒都是我尊重su7。就跟当年我二十出头最喜欢的车是凯迪拉克ATS- L一样,不过当时我可没钱买20万的车。现在,有老婆孩子,买车首先考虑的都是家人的出行,老婆的意见,你对空间对舒适性配置会要求更高,而且确实岁数大了,根本不想开这么张扬的车,还是想那种稳当低调的。 - 而且汉L的配置丰富,空间也大,比亚迪基本已经是全栈自研了,我觉得看不上比亚迪的还是因为它曾经的定位让人觉得它就不是能上20玩级别的车,但你仔细看看,比亚迪这些年的销量一直稳居第一名,从10到30万的车,销量都不会太差。你说它各种问题,但你可以去车质网对比看看,比亚迪一半的投诉都是被刺降价,当然也有ev受限等等其它质量问题。 - 目前 21.98 万的起售价不算贵,我个人觉得入门版的性价比最高,中配多了2万只是多了hud和冰箱还有后排座椅电调和腿托。顶配 27.98 万的四驱版适合追求性能的用户,但这个价格了,我觉得我会更倾向理想 L6 这类 SUV。 对比毛豆3,汉L的空间会比较突出一些,价格也会更低一些,对比小鹏P7,汉L的充电更快续航更扎实,但内饰设计不如小鹏,智能辅助驾驶能力也会有些许不如,与极氪007GT相,007的底盘质感和操控应该会优于汉L,但配置上汉L还是更适合家用。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪今年估计卖不了500万台了,不是比亚迪不行了,而是汽车技术没有什么护城河,
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klrs
家用车用那么大动力是什么意思?