外媒表示，虽然中国深化了与越南，柬埔寨，马来西亚的关系，可让中国感到“无奈”的是，他们只是赞同反对贸易保护主义，却拒绝与中国一起反对美国。不仅如此，在中美贸易战的背景下，这些国家还担忧中国的产品大量出口东南亚可能会对本地的产业造成冲击。 说到底，东南亚国家既希望获得中国的经济援助，又渴望欧美能够开放关键技术，让他们实现对中国的弯道超车，这种矛盾性心理，让他们在中美博弈中采取了“骑墙”策略。 在经济层面，东南亚国家深度嵌入中国产业链，越南组装的手机里塞着中国芯片、马来西亚炼油厂用的是中国设备，彼此深度绑定的经济模式，让东南亚的发展根本离不开中国。 出于产业升级和分散风险的考量，它们又积极引入欧美投资，期望在半导体、新能源等领域突破中国优势，比如马来西亚就对美国芯片企业开放绿灯，越南则承接了欧美“友岸外包”订单。 但东南亚国家想要在中美之间“骑墙”也并非易事，他们虽然承接了一部分的中国产业转移，但核心技术、高端设备仍依赖中国，一旦失去中国原料，当地的中低端产业必将遭受重创。 另一方面，美国推行 “印太经济框架”中附带政治安全条件，一直试图迫使东南亚在中美之间选边站，这与东盟 “不选边” 的初衷相悖。 从长远趋势看，相比于“零和思维”施压选边的美国，愿意拿出中老铁路、雅万高铁等基建项目，还通过技术转移、自贸区升级等方式帮助东南亚提升产业竞争力的中国才是东南亚发展的最佳选择。 东南亚如果继续“骑墙”，不仅难以从欧美获得关键技术支持，还可能因摇摆不定失去中国信任，陷入 “两边不讨好” 的困境。
