尊界S800内饰太尊了再讲个小细节:尊界的后排两侧扶手上都配了maglink mini,手动侧面按一下可以弹出。细节是弹出的速度和缓停做得非常好,所以既能“瞬间响应”,弹出质感又甚至比电动还好。
本身的位置设计很符合人机工学,大部分时候用就是顺手点点,并不需要弹出,所以不做碰一下电动弹出是很合理的。要躺在零重力上进行更复杂的控制操作,或者操控投影,这个时候弹出拿在手里用起来就更方便。得益于互联技术的先进,能兼顾不同的使用场景,这个设计很赞[666]尊界s800内饰首曝
尊界S800内饰太尊了再讲个小细节:尊界的后排两侧扶手上都配了maglink mini,手动侧面按一下可以弹出。细节是弹出的速度和缓停做得非常好,所以既能“瞬间响应”,弹出质感又甚至比电动还好。
本身的位置设计很符合人机工学,大部分时候用就是顺手点点,并不需要弹出,所以不做碰一下电动弹出是很合理的。要躺在零重力上进行更复杂的控制操作,或者操控投影,这个时候弹出拿在手里用起来就更方便。得益于互联技术的先进,能兼顾不同的使用场景,这个设计很赞[666]尊界s800内饰首曝
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三联屏没设计感,100万以上了居然还没软包裹设计,差点意思,后排没毛病
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大家不要嘲笑它
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让你老板春哥多给你开点工资
玉蝴蝶
价值在哪里?
用户18xxx40 回复 04-25 19:48
爱国
黄俊
一直关注尊届s800消息,弱弱问问这台车是乘坐为主呢?还是驾驶感受呢?[赞]
黄俊 回复 神经蛙 04-25 21:14
我希望你也能吹,把梦想吹为现实
神经蛙 回复 04-25 18:52
吹牛逼为主
淡定
是这个车吗?
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是这个车吗?