是我草率了,直接出L3了。。。虽然是“高速L3”,但只要车企能对L3级辅助驾驶的事故负责,那就是辅助驾驶技术里程碑式的一步。 而且现在ADS作为华为引望的一款产品,现在也有了对SE、Pro、Max、Ultra 能力的明确细分,不再是只用传感器类别和数量来做区分,用户在选择的时候也更明确了。
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谈古论金哪些事
2025-04-26 18:15:26
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