蔚来4月交付数据展现出稳健且强劲的发展态势。当月共计交付新车23,900台，实现同比53%、环比58.9%的双位数增长；
其中蔚来品牌交付19,269台，持续巩固高端市场地位；乐道品牌交付4,400台，作为新兴品牌已展现出良好的市场适应能力与增长潜力。
在技术研发层面，蔚来始终秉持长期主义发展战略，累计研发投入超600亿元，年研发投入稳定保持在百亿规模。目前公司拥有11,000名专业工程师团队，已申请及授权专利达1000多项。自研的5nm车规级智驾芯片神玑NX9031与整车全域操作系统天枢SkyOS，不仅实现了智能驾驶领域的技术突破，更通过技术创新优化成本结构。以智驾芯片为例，相较于传统方案使用4颗英伟达Orin芯片，自研芯片单颗即可达成同等算力，显著降低硬件成本，为后续产品迭代与市场竞争提供坚实的技术支撑。
补能体系建设方面，蔚来持续推进基础设施布局，于5月完成第3,300座换电站的投运，并实现北京、上海、江苏、浙江、广东五省市的换电网络全域覆盖。基于成熟的运营体系，蔚来换电站已具备可观的商业价值：单站日均换电次数达60 - 70次即可实现盈亏平衡，而第四代换电站最高日换电能力可达480次。以上海地区为例，多数换电站日均换电次数已突破100次，显示出补能网络规模效应带来的盈利潜力。
产品布局上，2025年作为战略升级关键期，蔚来在上海车展推出ET9、乐道L90等旗舰车型，同步推进萤火虫等新品的市场投放。随着新产品矩阵的逐步完善与市场渗透率提升，叠加技术研发与补能网络的协同效应，蔚来汽车在新能源汽车市场的竞争力有望持续增强，为未来的长期增长奠定坚实基础。
特来哥
