20世纪80年代-90年代，周边国家更新战机，中国军队装备的歼-7、歼-8已落后于世界先进水平，中央军委决定引进先进战机技术并国产化。 1990年，中苏就引进苏-27整机项目开始会谈，12月签订苏联向中国提供24架苏-27的合同，1992年，第一批24架苏-27战斗机全部到位。 1993年，国产苏-27项目正式立项，1995年，中俄签下引进苏-27生产线的协议与总合同，1998年，首批组装的歼-11战斗机完成首飞，1999年交付部队使用。 歼-11基本型使用AL-31F发动机，后期改进的歼-11B型换装了国产的涡扇-10“太行”发动机。 歼11后面衍生出四个型号分别是:- 歼-11A：最初的国产型号，基本是苏-27SK的中国版本，主要用于制空作战。 - 歼-11B：大幅度国产化的改进型号，采用国产航电系统、雷达、武器系统和涡扇-10发动机，提升了整体作战能力。 - 歼-11BS：双座教练/战斗型，用于飞行员训练，同时具备作战能力。 - 歼-11D：配备有源相控阵雷达和更先进的电子设备，进一步提升了探测和打击能力。
