关于老车主对于乐道目前优惠和价格背刺这个问题，我是第一批创世版乐道车主，当时我提车bass之后，除了有置换补贴1.4万和成都高新区消费补贴2000元之外，什么都没有，相当于13.5万买乐道。现在听说优惠下来可以到13万以内了？
第一，蔚来系列品牌是对老车主背刺最小的品牌，哪怕是当年的NT1.0甚至都还有bug维护和8155升级，其他品牌我就不说了吧？
如果真的想要一点都不背刺，这个世界上可能只有买黄金了，你买苹果手机还降价促销换新款呢对吧？
第二，相比那种天天拿着你销量和财报说事儿的带节奏的人，我更希望乐道通过一系列组合拳，提升销量，让小黑子闭嘴。我作为车主也很乐意看到路上的乐道越来越多。
第三，在预算只有15以下的车型，乐道几乎是唯一一个能让我放心跑长途的新能源车了，为啥？车的大小适中（毕竟太小的车跑长途你会感觉不踏实），换电补能无敌超越友商50万的车型，安全在线，智能化和智驾在线，还有超越几乎所有新能源车的900V先进架构。如果这样的车卖不好，是对所有产品研发人员和对这个品牌有期待的人的辜负！
水哥有话说
