俄罗斯无法确定六代战斗机的方向！目标2050：俄罗斯承认落后20年，仍然不知道

俄罗斯无法确定六代战斗机的方向！目标2050：俄罗斯承认落后20年，仍然不知道如何制造第六代战斗机：当美国在NGAD计划下飞行其第六代战斗机原型时，俄罗斯联邦甚至没有对等飞机的概念。虽然美国和其他技术先进的国家正在积极开发下一代第六代战斗机，但俄罗斯人承认，他们甚至没有自己的飞机概念。俄罗斯科学院院士、国家航空系统科学研究所（GosNIIAS）科学主任叶夫根尼·费多索夫（Yevgeny Fedosov）在向国有塔斯发表的一份声明中承认了这一点。尽管试图保持一种自信的外表，但文章中提到的言论反映了俄罗斯在现代航空领域努力的真正地位。 “目前，我们正在考虑第六代飞机的概念，进行探索性研究，与军事专家交换意见。这位俄罗斯学者写道：“这种飞机应该会在2050年前出现，但我们已经需要了解未来的武装冲突会是什么样子。” 与此同时，其他国家不仅在概念化，而且在积极推进第六代飞机的发展。例如，美国预计今年将敲定NGAD（下一代空中优势）项目的合同，目前已有几架原型机。在国际上，像“暴风雨”和“未来作战航空系统”（FCAS）这样的项目意味着合作的努力。虽然由英国、日本和意大利参与的“暴风雨”计划取得了可喜的进展，但德国、法国和西班牙的FCAS项目却面临着障碍，因为各方无法就飞机的基本要求及其在生产中的作用达成一致。相比之下，俄罗斯明显落后，除了讨论他们对这场竞赛的答案是什么之外，什么也不能提供。没有一个具体的概念，就不可能开始实际的开发，因为没有经批准的项目提案，也没有技术规格文件。尽管如此，俄罗斯的研发者们仍对在2050年前实现这种飞机充满信心。此外，这一最后期限也是承认俄罗斯已经落后竞争对手数十年。即使在FCAS发展相对缓慢的情况下，为2030年的首飞做准备，并估计到2040年投入使用-也就是说，即使在至少一个最后期限转移之后-俄罗斯仍然落后于最接近的竞争者大约20年。当然，莫斯科还有一个“佯攻”：给任何飞机贴上“第六代”的标签。毕竟，这就是所谓的“高超音速”Kh-47 Kinzhal和3 M22 Zircon向公众出售的方式，尽管两者都无法达到真正的高超音速标准。